«Это настоящий ад». Чешский железнодорожный оператор уходит из Польши
Чешский железнодорожный оператор RegioJet прекращает работу на всех своих внутренних железнодорожных маршрутах в Польше с 3 мая.
Объявление обнародовано на сайте компании. RegioJet уже начал возвращать пассажирам деньги за билеты и открыто обвиняет польскую компанию PKP Intercity в создании препятствий для конкуренции.
Объявление касается маршрутов Краков — Варшава — Гдыня и Познань — Варшава, что означает, что RegioJet в дальнейшем будет выполнять международные рейсы через Польшу: из Варшавы в Прагу и из Перемышля через Краков в Прагу.
Также пассажиры могут подать заявку на дополнительную компенсацию в размере 100 злотых, заполнив специальную форму. Это, заявляет RegioJet, «средства для покрытия разницы в ценах на билеты между RegioJet и PKP Intercity».
Чешский перевозчик заявил о своем намерении вернуться в Польшу, когда «рынок будет действительно открытым для конкуренции, а условия — прозрачными и равными для всех», без препятствий в инфраструктуре, ограничений на продажу или «хищнической ценовой политики».
По данным RegioJet, после его выхода на польский рынок цены на билеты государственной компании снизились до 70%. В RegioJet считают это нарушением правил конкуренции для доминантного игрока.
Владелец компании Радим Янчура заявил, что решение принято для защиты финансовой стабильности бизнеса.
«Польша — это настоящий ад», — охарактеризовал он ситуацию на польском рынке в интервью чешскому порталу Euro.cz.
Компания зашла на польский рынок в сентябре 2025 года в тестовом режиме. За это время перевозчик готовил персонал и пытался воспроизвести стандарты обслуживания, которые уже действуют в Чехии, Словакии, Австрии и Венгрии. Полноценный запуск планировался с декабря, однако из-за кадровых проблем его удалось стабилизировать только в начале марта 2026 года.
В RegioJet заявляют, что несмотря на финансовую стабильность и планы расширения, столкнулись в Польше с рядом барьеров. Среди них — ограничение доступа к инфраструктуре, блокирование продажи билетов на вокзалах, а также задержка передачи приобретенной ремонтной базы в Варшаве.
Также RegioJet заявил о политическом и медийном давлении и отсутствии равных условий на рынке, несмотря на формальную либерализацию железнодорожных перевозок в ЕС.
Ранее сообщалось, что чешская частная железнодорожная компания хочет продлить до Ужгорода действующий маршрут Прага — Чоп.