Это просто паника. Один из руководителей Mazda объяснил высокие продажи электромобилей

Одно из распространенных в настоящее время мнений заключается в том, что электромобили, гибридные автомобили с подключаемыми гибридами (PHEV) и гибридные автомобили (HEV) служат хорошей защитой от нестабильного рынка нефти, но Бхинди, похоже, считает иначе, ссылаясь на препятствия для дальнейшего роста сектора электромобилей, говорится в статье Autoblog.

Электромобили произвели впечатление в Австралии и во всём мире, причём Tesla Model Y заняла первое место в рейтинге самых популярных автомобилей страны и значительно превзошла Ford Ranger по объёмам продаж, но, судя по словам руководителя Mazda, это продлится недолго, и спрос вскоре нормализуется.

Бхинди заявил, что, по его мнению, «последние два месяца показали рост спроса на электромобили, но я думаю, что это связано с проблемой поставок топлива, а не с какими-либо структурными изменениями на рынке. Что касается новых заказов, то ситуация уже вернулась к тому состоянию, которое предшествовало сбоям в поставках, вызванным кризисом на Ближнем Востоке, и они будут расти медленно, но будут расти».

Ещё одним спорным моментом для Бхинди было то, что инфраструктура и основа для процветания электромобилей ещё не совсем сформированы, хотя правительство Австралии поддержало рост внедрения электромобилей посредством освобождения от налога на дополнительные льготы (FBT).

Бхинди также отметил, что текущие показатели продаж в Австралии носят временный характер и являются рефлекторной реакцией. В мае 2026 года 19,9% продаж новых автомобилей пришлось на электромобили, что является историческим максимумом для страны по сравнению с 16,4%, достигнутыми австралийской автомобильной промышленностью в апреле этого года.

«Когда начался топливный кризис, наблюдался ажиотаж вокруг покупки электромобилей на аккумуляторах, но структурных изменений не произошло, поэтому вы задаетесь вопросом: почему это произошло? Австралийские потребители чувствовали, что именно сейчас пора принять такое решение, или хотели обеспечить себе мобильность на случай усугубления кризиса», — сказал Бхинди.

Руководитель Mazda намекает, что возвращение цен на топливо к норме будет напрямую коррелировать с продажами электромобилей. С стабилизацией цен будет расти и спрос на электромобили. Если прогнозы Mazda оправдаются, в ближайшие месяцы мы можем увидеть сокращение и нормализацию соотношения продаж электромобилей и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Австралии.

Однако можно утверждать, что его точка зрения может не отражать настроения остального мира. Напротив, китайский рынок, похоже, отдаёт предпочтение электромобилям перед двигателями внутреннего сгорания, но последние события показывают, что некоторые бренды активно инвестируют в двигатели внутреннего сгорания как средство увеличения запаса хода. Хотя заявления Бхинди могут не касаться таких рынков, как Китай, они могут относиться к странам, отдающим предпочтение гибридам, таким как США.

В то же время Mazda 6e и Mazda CX-6e вскоре появятся в австралийских дилерских центрах Mazda. Это полностью электрические модели бренда, разработанные в партнерстве с Changan в Китае.

Ранее NV Авто сообщал, что глобальные поставки электромобилей Tesla за квартал выросли на 25 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

3 июля Tesla сообщила о скачке продаж автомобилей во втором квартале, поскольку компания с лёгкостью превзошла ожидания в период высоких цен на бензин из-за войны между США и Ираном.