"Евро-2" добивает российские авто: автосервисы РФ фиксируют рекордный рост обращений

Автосервисы России столкнулись с рекордным наплывом клиентов в связи со снижением стандартов бензина.

Мера, введенная Кремлем для ослабления топливного кризиса, убивает автомобили россиян. Автосервисы РФ сообщают о рекордном наплыве клиентов, чьи машины сломались из-за низкого качества бензина.

Об этом сообщило российское провластное издание "Известия", передает Dialog.UA.

Автосервисы фиксируют рост на 22% ремонтов топливной системы и двигателей в РФ. Россияне стали чаще обращаться по поводу замены воздушных фильтров, коллекторов и резонаторов, а также для проверки системы впрыска, поршневой группы, головки блока цилиндров, распределительного вала и системы зажигания. Они жалуются на снижение тяги, нестабильный холостой ход, а также увеличение расхода топлива.

Повышенный ажиотаж в наблюдается в мастерских Перми, Краснодара, Новосибирска, Ростова-на-Дону, а также Волгограда.

Летом 2026 года в РФ разразился топливный кризис, потому что Украина разбомбила практически все НПЗ в западной и центральной части страны. На внутреннем рынке образовался дефицит топлива, многие заправки закрылись, на остальных скапливались огромные очереди. Чтобы ослабить давление, Кремль запретил экспорт топлива, а также позволил производителям снизить качество выпускаемого бензина. На АЗС страны массово появилось топливо стандартов "Евро-4", "Евро-3" и даже "Евро-2" с повышенной стоимостью серы и других вредных примесей.

Такое топливо быстрее загрязняет и изнашивает форсунки, клапаны, катализаторы и сажевые фильтры современных машин, особенно иномарок после 2010-2015 годов, повышает расход бензина, может вызывать детонацию, потерю мощности и дорогостоящий ремонт.

Ранее Dialog.UA сообщал, что низкосортный бензин начал убивать российские авто прямо на ходу.

Также сообщалось, что в России более 70% АЗС без бензина: Беларусь и Индия подвели Кремль.