Ferrari розширила сімейство 12Cilindri спеціальною версією Manuale, яка отримала незвичну інтерпретацію механічної коробки передач. Новинку випустять обмеженим тиражем у 1499 екземплярів у межах програми індивідуалізації Tailor Made. За таку модифікацію покупцям доведеться доплатити близько 190 тис. євро порівняно зі стандартною моделлю. Про це пише Auto Express.
Ferrari 12Cilindri Manuale отримала незвичну механічну коробку передач
Попри назву, автомобіль не оснащений класичною механічною трансмісією. В основі конструкції залишилася стандартна восьмиступенева роботизована коробка передач із двома зчепленнями, однак Ferrari розробила нову систему керування, яка імітує роботу шестиступеневої «механіки».
У салоні встановлені важіль перемикання передач із відкритою кулісою та педаль зчеплення. Водночас вони не мають механічного зв’язку з трансмісією, а працюють за технологією by-wire, відтворюючи відчуття керування автомобілем із традиційною механічною коробкою.
Після запуску двигуна автомобіль працює у звичайному автоматичному режимі. Для переходу до «механічного» режиму водієві потрібно натиснути педаль зчеплення, після чого активується симуляція шестиступеневої коробки передач.
Ferrari V12 Manuale зберегла двигун потужністю 818 к.с.
Силова установка залишилася без змін. Суперкар оснащений атмосферним 6,5-літровим двигуном V12 потужністю 818 к.с., який розкручується до 9500 об/хв.
Основні характеристики новинки:
- атмосферний двигун V12 об’ємом 6,5 літра;
- потужність 818 к.с.;
- імітація шестиступеневої механічної коробки передач;
- розгін від 0 до 100 км/год за 3 секунди;
- максимальна швидкість 338 км/год;
- тираж 1499 автомобілів.
Версія Manuale також отримала ексклюзивні елементи оформлення, серед яких нові ковані п’ятиспицеві колеса, сріблясті емблеми Ferrari та шильдик Manuale на передніх крилах. Крім того, кузов прикрасили тонкими декоративними смугами, що відсилають до класичного Ferrari 365 GTB/4 Daytona.