Фурса: Киевляне и дух ватного коммунизма. Почему дешевое метро и отсутствие трудовых мигрантов ведут к бедности

Мер Харкова проти трудових мігрантів і за безкоштовне метро. І він не один такий. Це все чудово. Але хто буде за це платити?

От кияни також хочуть дешеве метро. Навіть петицію створили. Кажуть — «не можна підвищувати ціну на проїзд в громадському транспорті».

Ну, звісно, нехай проїзд в метро коштує 8 гривень. Це 20 центів. Дуже цікаво, яку послугу можна отримати, де завгодно в світі, за 20 центів.

Якби в деяких киянах не прокинувся дух ватного комунізму, як у мера Харкова, то вони б зажадали іншого. Сказали «шановна місцева влада. А можна трошки подумати і якось зробити проїзні, місячні, річні, нормальними. Щоб купляючи оптом було реально дешевше». Там реально є простір для інтелектуальної праці. Не дуже складної. Але ефективної.

Вони хочуть проїзд у Києві за 8 гривень

Але ні, коли проїзд у Франківську коштує 25 гривень, вони хочуть проїзд у Києві за 8 гривень. Ну, певно, як в найбіднішому місті України.

Всі ми любимо шару. Але лишилось спитати себе — хто ж її має оплатити. Бо завжди ж хтось платить? Бо не може проїзд в метро чи автобусі коштувати 20 центів. А хто платить?

Може олігархи? Ага, зараз?

Корупціонери? Ага, два рази.

То, хто ж? Чиї гроші йдуть на забезпечення шари? На де факто безкоштовний проїзд?

В кожному розслідуванні головне не вийти на самого себе. Отак і тут. Бо завжди платять платники податків. Платять грошима. Платять поганим сервісом. Платять поганою інфраструктурою. Але обов’язково платять. Бо див не буває. Це вам будь-яка ворожка Вероніка скаже.

Хтось почне кричати про корупцію. То виходить, що ці люди погоджуються із ситуацією, коли корупція є і є шара для них. Тільки вони знову забувають, що платять не корупціонери, а вони.

А яка правильна відповідь? Тарифи на проїзд мають бути ринковими, а увага до діяльності комунальних підприємств підвищена.

Тому корупція — не аргумент. А от совковий менталітет — аргумент. І це завжди шлях до бідності. Але наповненої уявною шарою.

Але людей з таким менталітетом багато. І тому ми побачимо багато політиків, які будуть паразитувати на цьому полі. Не треба нам таких. Бо вони ведуть до бідності. І будуть нашими євроскєптиками, які скоро заведуть пісню про «свій особливий шлях» і «не треба нам ЄС».

Бо це — про бідність. І дешеве метро веде до бідності. І відсутність трудових мігрантів також веде до бідності. До речі. Бо треба ж щоб хтось працював і ще й платив податки.

Але є дуже багато людей, які хочуть очолити цей шлях. І будуть вас лякати. І кожен ром тепер буде перетворюватися на тисячу індусів. А запізнілий і цілком притомний крок по приведенню ціни на проїзд в громадському транспорті до нормальності — як зрада.

Оригінал

Текст опубліковано з дозволу автора