Шарль Леклер надеется снова триумфовать на домашнем Гран-при. В то же время команды не знают, чего ожидать от болидов в условиях городской трассы с учетом нового технического регламента. Гонка в Монако состоится в воскресенье, 7 июня, в 16:00 по Киеву, сообщает 24 Канал.
Как изменится гонка в Монако из-за новых технических правил?
На уикенд в Монте-Карло придется попрощаться с одной из главных фишек новых болидов этого сезона – активной аэродинамикой. Оказалось, что на треке в Монако просто не существует прямых, которые бы соответствовали требованиям безопасности для использования режима Straight Mode.
В квалификации пилоты смогут применить все 9 мегаджоулей энергии, а максимальную скорость выдачи полной мощности двигателя уменьшили с 290 километров в час до 200. Традиционно для нынешней Формулы-1 пилотам придется адаптироваться ко всем этим нюансам и балансировать расходы и накопления энергии.
Участь в азартних іграх може викликати ігрову залежність. Дотримуйтесь правил (принципів) відповідальної гри
ТОВ “СЛОТС Ю.ЕЙ”. Ліцензія на провадження діяльності з організації та проведення букмекерської діяльності у мережі Інтернет від 05.12.2024 (Рішення комісії з регулювання азартних ігор та лотерей №559 від 21.11.2024)
Кто будет основными претендентами на успех в Монако?
Медленная трасса, которая, по легендарному выражению Нельсона Пике, "напоминает гонки на велосипедах по гостиной", идеально подходит для Ferrari. Итальянская Скудерия не имеет столь мощного двигателя, как Mercedes, но прекрасно чувствует себя в медленных поворотах, поэтому вполне закономерно надеется на первый триумф этого сезона.
Особенно стремиться подняться на высшую ступеньку пьедестала почета Шарль Леклер, который будет проводить домашний Гран-при. Монегаск не выигрывал в Формуле-1 почти два года – много для пилота, амбиции которого точно достигают чемпионского титула. Ferrari еще и мотивировали Шарля новым долговременным контрактом, объявление о котором как раз состоялось накануне старта гоночного уикенда.
Но списывать со счетов Mercedes в этом году нельзя даже при обстоятельствах, которые не слишком способствуют конюшне Тото Вольффа. Многое станет понятно уже после квалификации в субботу: все же обгонять в Монако даже с новыми немного меньшими по габаритам болидами будет чрезвычайно сложно.