Громади Хмельниччини отримали 13 нових шкільних автобусів

Ще 13 нових шкільних автобусів українського виробництва отримали громади Хмельниччини. Машини марки Ataman призначені для перевезення дітей з особливими освітніми потребами, щоб зробити дорогу до навчання доступнішою.

Автобуси передали Антонінській, Берездівській, Війтовецькій, Деражнянській, Заслучненській, Кам’янець-Подільській, Маківській, Наркевицькій, Понінківській, Славутській, Староостропільській, Старосинявській та Улашанівській громадам.

На придбання техніки спрямували понад 50,7 млн грн державної субвенції та понад 5,6 млн грн співфінансування з місцевих бюджетів.
Загалом у 2026 році Хмельниччина планує закупити 38 шкільних автобусів, з яких 21 — для дітей з особливими освітніми потребами. До кінця року громади мають отримати ще 16 машин.

Для Федерації роботодавців України програма “Шкільний автобус” – не просто закупівля транспорту. Це приклад того, як державні кошти можуть одночасно вирішувати важливі соціальні завдання та підтримувати українську промисловість.

Нагадаємо, Федерація роботодавців України ще в 2022 році вийшла з ініціативою відновити програму «Шкільний автобус».

І вже в жовтні того ж року Львівській обласній військовій адміністрації та громадам разом із виробником передали перші 40 із 126 шкільних автобусів, виготовлених попри повітряні тривоги та проблеми з електроенергією.

Разом з виробником працювали над цим замовленням майже 160 підрядників і тисячі працівників з усієї України, і навіть ті, що були розташовані біля самої лінії фронту.

В середньому 1 робоче місце при створенні готового транспортного засобу дає:
• 8 робочих місць прямим суміжникам;
• до 20 робочих місць – субпідрядникам.

Саме такою є мета ініційованого Федерацією роботодавців України разом із партнерами та однодумцями Закону про локалізацію та нашої ініціативи «Підтримуй Україну українськими товарами». І саме так і мають діяти держава разом з місцевою владою.

Українські шкільні автобуси виробляють чотири вітчизняні підприємства. Системне планування закупівель і дотримання вимог локалізації допомагають забезпечувати стабільність замовлень, зберігати робочі місця, сплачувати податки та розвивати українське машинобудування.