Американське тюнінг-ательє Hennessey Performance Engineering знову шокувало світову автоіндустрію, представивши оновлену версію свого флагманського гіперкара Venom F5, яка отримала індекс M. Літера у назві означає Manual, що вказує на головну особливість машини — 6-ступеневу механічну коробку передав, яка стала справжнім викликом для сучасних стандартів, де домінують складні преселективні роботизовані трансмісії. Попри загальний тренд на автоматизацію, Hennessey вирішила повернути водієві повний контроль над божевільною потужністю, реалізованою через фізичну взаємодію з механікою. Двигун об’ємом 6,6 літра V8 із двома турбокомпресорами, відомий як Fury, у цій версії видає вражаючі 2059 кінських сил, що фактично ставить авто у трійку найпотужніших серійних машин на планеті, поступаючись лише Rimac Nevera R та Koenigsegg Gemera.
Інженерні рішення та ексклюзивні деталі конструкції
Окрім колосальної потужності, Venom F5-M отримав суттєві доопрацювання конструкції, спрямовані на стабільність при екстремальних швидкостях. Автомобіль базується на новому вуглецевому монококу, а його кузов піддано глибокій аеродинамічній ревізії. Зокрема, на даху тепер розміщено інтегрований повітрозабірник для кращого охолодження силової установки, а за кокпітом з’явилося велике вертикальне аеродинамічне ребро, яке значно покращує стабільність на прямих. Важливим нововведенням стала адаптивна підвіска, яка вперше інтегрована у лінійку Venom для того, щоб власник міг краще контролювати поведінку автомобіля на треку. Варто зазначити, що вся ця потужність спрямовується виключно на задню вісь, що робить керування цим болідом завданням для справжніх майстрів пілотування.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Кожен з 12 запланованих до виробництва примірників стане унікальним витвором мистецтва. Перший представлений екземпляр був створений за програмою індивідуалізації Hennessey Maverick для клієнта з Великої Британії. Автомобіль вражає своєю обробкою: кузов виконаний із фіолетового вуглеволокна, а в інтер’єрі використані елементи з 24-каратного золота. Така ексклюзивність та технічні характеристики зумовили й відповідну ціну — 2,65 мільйона доларів за одиницю, що значно дорожче за базове купе Venom F5. Попри таку високу вартість, Hennessey не має сумнівів у успіху проекту, оскільки попит на «аналогові» суперкари з великими ДВЗ та механічними коробками зараз перебуває на піку через поступове витіснення їх електромобілями. Публічний дебют новинки відбудеться в межах фестивалю швидкості в Гудвуді, де гіперкар продемонструє свій потенціал під час підйому на пагорб Hillclimb, що стане перевіркою як для трансмісії, так і для аеродинамічних рішень, впроваджених інженерами компанії.