Індія розпочала випробування першого поїзда на водневих паливних елементах власної розробки. Пілотний проект реалізується на маршруті Джінд-Соніпат у штаті Харьяна та є частиною програми з впровадження екологічно чистих технологій на залізничному транспорті, пише ЦТС.
Потяг створено на базі дизель-електропоїзду (DEMU), який переобладнано для роботи на водневих паливних елементах. Замість дизельного двигуна склад використовує електроенергію, що виробляється в результаті хімічної реакції водню та кисню.
Єдиними продуктами такої реакції є водяна пара та тепло.
Силова установка поїзда має потужність 1200 кВт, а сумарна потужність двох моторних вагонів сягає 2400 кВт. Склад включає 10 вагонів - два моторні та вісім пасажирських. У ході випробувань поїзд зможе розвивати швидкість до 120 км/год, а у комерційній експлуатації вона становитиме до 75 км/год.
Запас ходу на одній заправці оцінюється приблизно 250 км.
Проект розроблено в рамках державної програми Atmanirbhar Bharat. За проектування відповідала Організація зі стандартизації та досліджень залізниць (RDSO) у Лакхнау, а виготовлення поїзда здійснив Integral Coach Factory у Ченнаї за участю міжнародних технологічних партнерів.
Для проведення випробувань обрано ділянку Джинд-Соніпат, де створено необхідну інфраструктуру для зберігання та заправлення водню. У Джинді вже введено в експлуатацію спеціалізований водневий комплекс, здатний виробляти близько 420-430 кг водню на добу та зберігати до 3 тис. кг палива.
У рамках проекту на поїзді встановлено системи виявлення витоків водню та займання, засоби безперервного моніторингу, а обслуговуючий персонал пройшов спеціальну підготовку.
Влада Індії розглядає водневі потяги як перспективне рішення для ліній, де будівництво контактної мережі утруднене або економічно недоцільне. При цьому основним напрямком розвитку залізничної галузі в країні, як і раніше, залишається електрифікація мережі.
У разі успішного завершення випробувань Індія зможе увійти до країн, що впроваджують водневу тягу на залізницях поряд з Німеччиною, Японією, Китаєм та США.