Уряд Індонезії опублікував програму будівництва 14 тис. км нових залізниць у період до 2046 року, пише ЦТС.
Протяжність існуючої країни залізничної мережі становить близько 8 тис. км. Більшість – 5 тис. км залізниць – працюють на острові Ява, на острові Суматра працюють чотири ізольовані сегменти залізничної мережі сукупною довжиною близько 1,9 тис. км.
Нові шляхи передбачається побудувати на островах Суматра, Сулавесі та Калімантан, проте не йдеться про будівництво мережі, яка б зв'язала між собою острови.
Збільшення протяжності мережі до 22 тис. км вимагатиме інвестицій у 1200 трлн індонезійських рупій (близько $70 млрд).
Амбітна програма насамперед орієнтована на вантажоперевезення. Йдеться про доставку пальмової олії, каучуку, кави, а також продукції гірничодобувної індустрії - олова та нікелю - із внутрішніх районів до портів.
На сьогоднішній день на залізничний транспорт в Індонезії припадає лише 4% пасажирських перевезень та близько 1% вантажних.
Прийнята у 2018 році національна стратегія розвитку залізниць (RIPNAS) встановлює мету збільшення до 2030 частки залізниці у вантажоперевезеннях до 11-13%, у пасажирських- до 9%.