Из-за жары и засухи в Европе обмелел Рейн: Германия переводит перевозку грузов на сушу
Длительная жара и отсутствие осадков в Европе привели к резкому снижению уровня воды в одной из важнейших транспортных артерий региона — реке Рейн. Из-за затруднений в судоходстве часть грузоперевозок в Германии приходится переориентировать на железнодорожный и автомобильный транспорт.
Об этом 15 августа сообщает Reuters со ссылкой на данные Федерального управления водных путей и судоходства Германии (WSV).
Сообщается, что на гидропосту Кауб недалеко от Кобленца вечером 14 августа уровень воды опустился до 6 сантиметров. На следующее утро показатель поднялся до 8 сантиметров, а днем — до 10 сантиметров.
Предыдущий минимальный уровень в этом районе был зафиксирован в октябре 2018 года — тогда он составлял 25 сантиметров. В то же время показатели водомерной станции не отражают фактическую глубину реки: в районе Кауба Рейн примерно на метр глубже, чем показывает шкала.
Из-за мелководья суда не могут перевозить стандартные объемы грузов, поэтому часть перевозок перенаправляется на грузовики и поезда. Рейн — один из главных логистических маршрутов Европы, по которому транспортируют топливо, химическую продукцию, сырье, зерно и другие товары.
Промышленные предприятия Германии уже сообщают о дополнительных расходах и перебоях в поставках. В частности, химическая, энергетическая, металлургическая и аграрная отрасли предупреждают о рисках сокращения производства из-за низкого уровня воды.
7 августа газета The Guardian написала, что в нескольких странах Центральной и Восточной Европы зафиксировали новые температурные рекорды на фоне аномальной жары. В частности, в Словакии температура воздуха достигла исторического максимума — 42 °C. Экстремально высокие показатели также были зафиксированы в Австрии и Венгрии.
Из-за длительной засухи и жары уровень Дуная упал до рекордно низких отметок, что создало проблемы для работы АЭС. Венгрия и Румыния приняли экстренные меры для обеспечения функционирования своих станций: они начали затапливать баржи, чтобы искусственно поднять уровень воды и сохранить возможность охлаждения реакторов.