Из-за Китая и Ирана. Продажи Toyota падают четвертый месяц подряд
Toyota остается крупнейшим автопроизводителем в мире, но в мае её глобальные продажи снизились на 7,2%.
Об этом сообщает Autoblog.
В мае Toyota продала по всему миру 834 279 автомобилей. Мировое производство сократилось на 5,5% — до 765 470 единиц.
Ситуация существенно различается в зависимости от региона. В США продажи сократились лишь на 0,6%, до 238 800 машин. В Японии же, напротив, выросли на 11,1%, до 118 381 автомобиля.
Самым слабым звеном остается Китай, где продажи обвалились на 31,7%. Местные бренды, такие как BYD, Geely, Leapmotor и Xiaomi, всё активнее переманивают покупателей у иностранных конкурентов, предлагая передовые технологии по конкурентоспособным ценам. Как мы уже писали, BYD даже заявляет о намерении стать крупнейшим автопроизводителем мира к концу десятилетия.
Судя по статистике, покупатели по-прежнему отдают предпочтение гибридам, а не полностью электрическим моделям. В мае Toyota продала 396 468 гибридов — против 37 313 аккумуляторных электромобилей и 20 825 подключаемых к розетке гибридов.
Спрос на обновленный Toyota RAV4 оказался настолько высоким, что, по сообщениям, автопроизводитель испытывает дефицит складских запасов. Успех гибридов и ажиотаж вокруг RAV4 в США помогают Toyota сокращать отставание от General Motors.
А вот продажи Toyota в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC), в который входят Саудовская Аравия, ОАЭ и другие страны, упали на 46,4%, до 20 990 автомобилей. В целом продажи на Ближнем Востоке сократились на 38,6% — после того, как в апреле уже упали почти на 33%.
Апрельское падение на рынке частично связывают с перебоями в судоходстве из-за войны в Иране.