Канадська суднобудівна компанія Chantier Davie Canada Inc. отримала контракт із фіксованою ціною $8,15 млрд на проектування та будівництво шести криголамів класу Polar Class 3 для Берегової охорони Канади.
Будівництво першого судна розпочнеться у 2027 році, повідомила Davie, пише ЦТС.
Вартість контракту вказана без урахування податків. Усі шість криголамів збудують на верфі Davie у Леві, провінція Квебек. Вони замінять старі важкі та середні криголами, які взимку працюють в атлантичній частині Канади, на водних шляхах річки Святого Лаврентія та Великих озерах, а влітку - в Арктиці.
Перше судно планується завершити приблизно за п'ять років після початку будівництва. Вся серія із шести криголамів має увійти в експлуатацію до 2038 року.
Програма, як очікується, забезпечить майже 5 тис. робочих місць на етапі будівництва та приноситиме економіці Канади близько $469 млн на рік. Під час будівництва планується використовувати канадську сталь та інші матеріали місцевого виробництва, а пріоритет отримають канадські виробники та постачальники.
Криголамки призначені для проведення суден у льодах, пошуково-рятувальних операцій, ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій, постачання північних районів та наукових праць в Арктиці.
Довжина кожного судна становитиме від 110 до 120 м. Вони зможуть підтримувати швидкість до трьох вузлів у льоду завтовшки 1,4 м та проходити 20 тис. морських миль зі швидкістю 11 вузлів без дозаправки. На борту також можна буде експлуатувати та обслуговувати середній вертоліт Берегової охорони Канади.
Нинішньому контракту передувала угода на $14,1 млн, укладена з Davie у 2024 році для початкового проектування шести криголамів. У 2025 році компанія отримала окремий контракт на $2,35 млрд на будівництво важкого криголама Polar Max для Берегової охорони Канади.
У 2023 році влада Квебеку виділила $374,6 млн на модернізацію верфі Davie в Леві в рамках інвестиційної програми майже на $606,1 млн, а також $79,4 млн на підтримку придбання компанією верфі у Фінляндії.