Инициатива предусматривает снижение затрат на внутренние перевозки стали

Канада запустила программу на сумму 100 миллионов канадских долларов ($71,7 млн) для снижения внутренних транспортных расходов на перевозку стали. Об этом сообщает федеральное правительство страны.

Программа секторальной поддержки сырьевых отраслей стартовала 10 августа. В ее рамках предусматривается компенсация 50% расходов грузоотправителям на соответствующие железнодорожные и морские перевозки канадской металлопродукции между провинциями и территориями. Инициатива будет действовать до лета 2027 года или до исчерпания средств.

«Снижение транспортных расходов может помочь канадскому бизнесу добиться успеха, выйти на новые внутренние рынки и поставить больше канадской стали для проектов, которые в ней нуждаются», — говорится в сообщении правительства.

Список товаров, на которые распространяется 50-процентная скидка на доставку, представлен на соответствующем портале.

Как отмечается, скидку могут получить только сталь или стальная продукция, отправленные из Канады и с пунктом назначения в стране. Что касается отгрузок по железной дороге, это относится к межпровинциальным перевозкам вагонами, по морю — к грузам, которые не перевозят в контейнерах.

Программа охватывает не только широкий спектр металлопродукции, но и сырье, а также первичные металлы, такие как чугун, полуфабрикаты, железо прямого восстановления, ферросплавы и лом.

Железнодорожные перевозки, отправляемые из портов Ванкувер, Принс-Руперт и Монреаль, не могут претендовать на скидку, однако она может распространяться на грузы, конечной точкой которых являются эти порты.

Министерство транспорта Канады может обновлять список соответствующих товаров и портов, не разрешенных в качестве пунктов происхождения. Ведомство также может проводить аудит или проверки, чтобы подтвердить соответствие запросов на скидку правилам программы.

Напомним, в июне сообщалось, что Канада на год продлит действие тарифных квот на металлопродукцию (TRQ) и льготные тарифы на импорт отдельных видов стали и алюминия из США. Правительство ссылалось на необходимость защитить работников отрасли от глобальных избыточных мощностей и обеспечить производителям и импортерам долгосрочную определенность.