Колишнього капітана танкера так званого тіньового флоту, пов'язаного з іранськими та венесуельськими поставками нафти, засудили до 10 місяців ув'язнення у федеральній в'язниці після відмови від наказу зупинитися під час тижневого переслідування берегової охорони США через Атлантичний океан, пише ЦТС.
47-річний Автанділ Каландадзе, громадянин Грузії та колишній капітан танкера Bella 1, був засуджений Окружним судом США округу Колумбія після того, як у червні визнав себе винним. Його буде депортовано після відбуття терміну ув'язнення.
"Каландадзе керував судном, яке використовувалося для приховування незаконних поставок нафти для супротивників США, і коли берегова охорона наказала йому зупинитися, він утік", – сказала прокурор США Жанін Ферріс Пірро.
За даними Міністерства юстиції, Каландадзе був капітаном Bella 1 з вересня до кінця грудня 2025 року. Протягом цього періоду танкер перевіз приблизно 1,8 мільйона барелів нафти іранського походження до Азії, використовуючи методи, які зазвичай асоціюються з так званим тіньовим флотом.
Прокурори заявили, що судно пливло з вимкненою системою автоматичної ідентифікації (AIS) та приховувало свою назву під час перекачування іранської нафти з судна на судно на інше судно.
Протистояння з владою США почалося в грудні 2025 року, коли Bella 1 прямував до Венесуели та був перехоплений катером Берегової охорони США Munro. Танкер відмовився від наказу повернути назад і натомість продовжив рух в Атлантику, що призвело до переслідування, яке тривало понад тиждень.
Федеральні прокурори заявили, що Каландадзе неодноразово ігнорував накази правоохоронних органів США під час погоні та, за вказівкою представника оператора судна, знищував записи та іншу інформацію на борту танкера, намагаючись зірвати заборону.
Переслідування привернуло міжнародну увагу, коли танкер перетинав Північну Атлантику, намагаючись уникнути захоплення. Під час переслідування судно було перереєстровано в росії та перейменовано на Marinera. Американські чиновники стверджували, що ця зміна не змінила правового статусу судна, стверджуючи, що воно працювало під чужим прапором, коли до нього вперше звернулася Берегова охорона.
Переслідування завершилося 7 січня, коли влада США захопила танкер в Атлантиці за допомогою Берегової охорони та військовослужбовців США, виконуючи судовий ордер на арешт.
Каландадзе визнав себе винним 12 червня перед окружним суддею США Беріл А. Хауелл. Розслідування проводилося Службою розслідувань внутрішньої безпеки та ФБР за сприяння Міністерства юстиції, Берегової охорони США та інших федеральних агентств.