Керівників бізнесу взяли в лещата: за неподання звітів про авто до ТЦК — штрафи, яких ще не було

05-06-2026 10:10
news-image

Як повідомляє Ukrainian Wall, Кабінет Міністрів України суттєво посилив вимоги до бізнесу щодо військового обліку транспортних засобів. Тепер керівники підприємств зобов'язані подавати до територіальних центрів комплектування детальні звіти про всі наявні автомобілі, і часу на роздуми уряд не залишив.

Що саме змінилося для бізнесу

Згідно з новими нормами, кожне підприємство — незалежно від форми власності — мусить подати до ТЦК повний перелік транспортних засобів, які перебувають на його балансі. Йдеться про легкові автомобілі, вантажівки, спецтехніку, автобуси та навіть причепи. Раніше ця вимога мала переважно рекомендаційний характер, однак тепер вона стала обов'язковою.

Особливу увагу варто звернути на те, що звітувати потрібно не лише про власний транспорт, а й про автомобілі, які використовуються на умовах лізингу, оренди чи тимчасового користування. Кожна одиниця техніки має бути внесена до реєстру із зазначенням марки, моделі, року випуску, VIN-коду та технічного стану.

Які штрафи загрожують порушникам

За неподання звітності або подання недостовірних даних передбачено адміністративну відповідальність. Розмір штрафу для посадових осіб підприємств становить від 34 000 до 59 500 гривень за кожен випадок порушення. Для юридичних осіб санкції можуть бути ще вищими — до 170 000 гривень. При повторному порушенні суми подвоюються.

Окрім фінансових санкцій, на керівників підприємств-порушників чекає посилена увага з боку контролюючих органів. ТЦК отримали право ініціювати позапланові перевірки бізнесу, а також звертатися до правоохоронних органів у разі систематичного ухилення від виконання вимог.

Коли потрібно подати звіт

За даними джерел, перший звіт підприємства мають подати до 1 липня 2026 року. Далі звітність оновлюватиметься щоквартально — до 5 числа місяця, наступного за звітним кварталом. Юристи радять бізнесу не зволікати: процедура збору та оформлення документів потребує часу, а штрафи за прострочення нараховуються з першого дня після дедлайну.

Варто зазначити, що нові правила є частиною масштабнішої реформи системи військового обліку, яку Міністерство оборони запустило навесні 2026 року. Посилення контролю за транспортними засобами пов'язане з потребою оперативного формування мобілізаційного резерву техніки на випадок загострення ситуації.

Источник: СТЕНА