Килл-зоны по трем направлениям: трассы под Мелитополем оккупанты объявили зоной смертельной опасности

Оккупационная администрация и мониторинговые каналы захватчиков начали открыто признавать: дороги вокруг Мелитополя превратились в сплошную «килл-зону». Ситуация с безопасностью на ключевых магистралях Приазовья обострилась настолько, что сами оккупанты вынуждены выпускать официальные предупреждения для водителей, фактически признавая потерю контроля над логистикой.

Для жителей оккупированного Мелитополя это означает практически полную изоляцию. Сегодня выезд за черту города в любом из ключевых направлений — это прямая лотерея со смертью. Захватчики призывают к «особому вниманию» и осторожности на трех главных артериях региона:

• Трасса Мелитополь — Бердянск — Мариуполь (восточное направление, сухопутный коридор в РФ);

• Трасса Мелитополь — Акимовка — Чонгар (южное направление, дорога на Крым);

• Трасса Каховское шоссе (западное направление, в сторону Херсонщины).

скриншот тг-канала оккупантов

Единственным направлением, о котором подобные предупреждения не публикуются, остается северный маршрут на Запорожье. Но там проходит линия фронта со всеми вытекающими последствиями, что делает эту дорогу абсолютно непригодной для гражданского сообщения. Таким образом, город оказался заблокирован дронами со всех сторон.

Читайте также: Экстремальный туризм в оккупации: российские велосипедисты засняли масштабный пожар в Мелитополе после мощного прилета 

Без подобных предупреждений осталось только направление Запорожья, однако там проходит линия фронта со всеми сопутствующими «удобствами».

Ранее РИА Пивдень уже сообщал, что Силы обороны Украины постепенно берут под огневой контроль сухопутный коридор РФ, проходящий через Ростов — Мариуполь — Бердянск — Мелитополь — Крым.

Свидетельства очевидцев подтверждают: безопасных дорог для российских военных здесь больше практически не осталось.

Горящие бензовозы и перекрытые трассы

По словам водителей и местных жителей, на трассах временно оккупированных территорий регулярно появляются уничтоженные украинскими БПЛА бензовозы и грузовики, перевозившие грузы для армии РФ.

Накануне вечером, как сообщали источники РИА Пивдень, Симферопольская трасса была перекрыта после удара дронов по газовозам. Также ограничения движения фиксировались на блокпостах между Бердянском и Мелитополем в районе Приазовского.

На объездной дороге вокруг Мелитополя дальнобойщики наблюдают выгоревшие кабины фур и разорванные цистерны.

По имеющейся информации, оккупантам уже запретили перемещать военную технику крупными колоннами. Теперь российские военные стараются передвигаться малыми группами или маскируют армейские грузы под гражданские перевозки.

Под ударом — весь сухопутный коридор

Если раньше наиболее опасным считался район Токмака, то теперь география ударов заметно расширилась.

Особенно напряженной остается трасса Мариуполь — Бердянск — Мелитополь, через которую идет основной поток снабжения российских войск на юге Украины и в Крыму.

Местные жители сообщают, что в районе Приазовского и Мангуша удары по топливозаправщикам происходят все чаще.

скриншот тематического чата

Не менее опасной остается и трасса через Чонгар. После атак по газовозам движение там периодически перенаправляют через небольшие села, где техника становится еще более уязвимой для ударов БПЛА.

Дроны меняют правила войны

По данным РИА Пивдень, одной из причин растущих проблем российской логистики стало применение дальнобойных украинских беспилотников нового поколения.

Речь идет о системах, способных работать на глубине до 120–160 километров. В том числе — о дронах, использующих терминалы Starlink для устойчивой связи.

Кроме того, используются так называемые «дроны-матки», доставляющие FPV-дроны глубоко в тыл, где те начинают охоту за техникой прямо на трассах.

Некоторые модели уже способны самостоятельно распознавать цели — бензовозы, грузовики с боекомплектом или технику связи — даже при потере контакта с оператором.