Китайська BYD представила друге покоління свого найпопулярнішого хетчбека
Компактний електромобіль Seagull став більшим, отримав повноцінний п'ятимісний салон, двигуни потужністю до 129 к.с., запас ходу до 420 км та розширене оснащення.
Китайська компанія BYD представила електричний хетчбек Seagull другого покоління, розкрила його комплектації та ціни й оголосила про початок продажів на домашньому ринку.
Інформація про новий BYD Seagull з'явилася в базі китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій ще в липні, а тепер його офіційно представили. На міжнародних ринках авто відоме під різними назвами: у Європі - BYD Dolphin Surf, у країнах Латинської Америки - BYD Dolphin Mini, а в Південно-Східній Азії та Австралії - BYD Atto 1.
У другому поколінні хетчбек помітно збільшився. Його довжина становить 4205 мм, ширина - 1810 мм, висота - 1570 мм, а колісна база сягає 2650 мм. Для порівняння, габарити попередника на китайському ринку становлять 3780×1715×1540 мм, а відстань між осями - 2500 мм. Новий Seagull також отримав 16-дюймові колісні диски замість 15-дюймових у базовій версії попередньої моделі. Об'єм багажника становить 380 літрів.
Зовнішність електромобіля стала соліднішою. Передні фари витягнулися та отримали по три світлодіодні секції, а задні ліхтарі тепер виконані окремо один від одного. Крім того, автомобіль вирізняється рельєфнішим капотом, масивнішими бамперами та збільшеними декоративними вставками на задніх стійках кузова.
Зміни торкнулися й салону. Якщо в попередньому Seagull на задньому дивані з комфортом могли розміститися переважно двоє пасажирів, то нове покоління отримало повноцінну п'ятимісну конфігурацію. Передня панель стала стриманішою, кермо - двоспицевим, а центральний тунель має дворівневу конструкцію. Центральні дефлектори вентиляції перенесли вище, розмістивши під ними блок фізичних кнопок. У попередній моделі органи керування знаходилися над дефлекторами.
Окремого цифрового щитка приладів немає: основну інформацію для водія відображають у лівій частині екрана мультимедійної системи. Також під верхньою частиною центрального тунелю передбачено прихований відсік, який можна використовувати для зберігання серветок.
Однією з головних технічних змін став перехід до заднього приводу. В електромобілі першого покоління двигун приводив передні колеса, тоді як у новому Seagull електромотор розташований на задній осі. Завдяки такому компонуванню під переднім капотом з'явився додатковий багажний відсік об'ємом 94 літри.
Початкові комплектації нового BYD Seagull оснащуються електродвигуном потужністю 116 к.с. із максимальним крутним моментом 130 Нм. Їм відповідає акумуляторна батарея ємністю 30,1 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 320 км за китайським циклом CLTC.
Дорожчі версії отримали потужніший електромотор на 129 к.с., хоча його максимальний крутний момент залишився на рівні 130 Нм. Ємність тягової батареї в таких модифікаціях становить 39,2 кВт·год, а заявлений запас ходу сягає 420 км за циклом CLTC.
Оснащення нового Seagull також стало багатшим. Базова версія включає мультимедійну систему з дисплеєм діагоналлю 12,8 дюйма, клімат-контроль, камери кругового огляду та звичайний круїз-контроль.
У середніх комплектаціях з'являються бездротова зарядка для смартфона, підігрів і вентиляція передніх сидінь, функція масажу водійського крісла, повітроводи для задніх пасажирів у торцевій частині центрального тунелю, а також висувні ящики під сидіннями другого ряду.
Топова версія додатково оснащується електроприводом дверцят багажника, вбудованим відеореєстратором і збільшеним екраном мультимедійної системи діагоналлю 15,6 дюйма. До її обладнання також входить комплекс водійських асистентів God’s Eye B. Він передбачає лідар над лобовим склом, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, контролю смуги руху та моніторингу сліпих зон.
У Китаї BYD Seagull другого покоління пропонується в п’яти комплектаціях за ціною від від $9800 до $14900. Для порівняння, стартова ціна попереднього покоління становить близько $10400.
Очікується, що електричний хетчбек нового покоління згодом з'явиться і на інших міжнародних ринках. Імовірним терміном виходу за межі Китаю називають 2027 рік.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що BYD оновила бюджетний седан Seal 06.
BYD планує відкрити в Європі чотири заводи
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp