Китайці навчили Chery Jetour G700 плавати

Китайський автопром продовжує дивувати технологічними рішеннями, які виходять за межі звичного уявлення про наземний транспорт. Кілька років тому підрозділ YangWang компанії BYD вразив публіку здатністю моделі U8 триматися на воді, але бренд Jetour пішов ще далі. Їхня найновіша розробка G700 не просто плаває, а використовує для пересування спеціальні гвинти.

Бренд Jetour, що є суббрендом концерну Chery, представив спеціальну версію позашляховика під назвою Ark Edition. Головна особливість цієї модифікації полягає в тому, що при спуску на воду гібридна силова установка перенаправляє потужність із коліс на комплект гвинтів з електричним приводом, пише Carscoops, інформує UAINFO.org з посиланням на "24 канал".

Для забезпечення стійкості під час плавання інженери інтегрували в автомобіль просунуту гіроскопічну систему стабілізації. Нещодавно можливості амфібії продемонстрували під час публічного перетину озера Яньці поблизу Пекіна. Хоча виробник наголошує, що такі функції розроблені для екстрених ситуацій, наприклад, подолання повеней, технічне виконання дозволяє впевнено маневрувати на відкритій воді.

Читайте також: Китайський виклик Tesla та Porsche: BYD презентувала електричний седан на 1000 кінських сил

За своїми габаритами Jetour G700 конкурує із Toyota Land Cruiser 300, проте суттєво перевершує його за показниками потужності: 2,0-літровий турбодвигун у поєднанні з двома електромоторами генерує до 892 кінських сил, а крутний момент становить вражаючі 1135 Нм. Розгін від 0 до 100 км/год займає лише 4,6 секунди. Список оснащення також включає три блокування диференціалів, що робить автомобіль придатним для серйозного офроуду.

Модель оснащена акумуляторною батареєю від компанії CATL ємністю 31,4 кВт-год. Вона забезпечує запас ходу виключно на електричній тязі до 150 км. Однією з ключових переваг системи є швидкість поповнення енергії: зарядити акумулятор від 20% до 80% можна всього за 10 хвилин. Очікується, що після старту продажів у Китаї модель буде експортуватися на світові ринки.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube