Ключевой союзник Кремля отказался поставлять в Россию технологии для судов арктического класса
Китай де-факто присоединился к западным санкциям на поставку в РФ технологий для судов арктического класса, способных ходить по Северному морскому пути.
Об этом пишет The Moscow Times.
Так, согласно презентации Центрального научно-исследовательского института морского флота (ЦНИИМФ), китайские варианты движительно-рулевого комплекса для крупнотоннажных судов ледового класса возможны лишь «при условии ослабления санкционного давления».
При этом российских энергетических установок для таких судов на данный момент нет.
По оценкам ЦНИИМФ, российским компаниям до 2030 года потребуется не менее 10 нефтяных танкеров, не менее пяти газовозов для перевозки СПГ, три универсальных сухогруза, а также два танкера для газового конденсата и три — для сжиженного углеводородного газа.
Все они должны соответствовать высшему ледовому классу Arc7 — то есть работать в Арктике круглый год.
При этом российские верфи практически не строят крупнотоннажные суда ледового класса.
Проблема, по словам заместителя директора ЦНИИМФ Александра Буянова, заключается не только в мощностях верфей, но и в отсутствии необходимого оборудования: российского нет, западное находится под санкциями, а китайское сопряжено с санкционными ограничениями.
«Ещё в 2018 году, начиная свой четвёртый срок, диктатор Владимир Путин поставил амбициозную цель — превратить в оживлённую торговую артерию Северный морской путь, пролегающий от пролива Карские Ворота до Берингова пролива и пересекающий пять арктических морей на протяжении 5,6 тысячи километров", — говорится в публикации. — "Согласно плану Путина, к 2024 году грузопоток по этому маршруту — из Азии в Европу и обратно — должен был достичь 80 млн тонн в год, а к 2030 году — 200 млн тонн».
При этом в 2024 году по Северному морскому пути удалось перевезти 37,9 млн тонн, а в прошлом году — 37,02 млн тонн.
Как сообщалось, в июне 2025 года южнокорейская судостроительная компания Samsung Heavy заявила , что два заказа российской компании «Звезда» на поставку оборудования для ледоколов на общую сумму 3,54 млрд долларов были отменены из-за «незаконного расторжения договора со стороны судовладельца».