Колумнист SCMP призвал Индию ослабить ограничения для инвестиций Китая
В колонке South China Morning Post высказано мнение, что Индии следует расширить доступ китайских компаний к прямым инвестициям для развития промышленности и уменьшения зависимости от импорта из Китая.
Автор отметил, что Си Цзиньпин и премьер-министр Индии Нарендра Моди кратко пообщались на саммите Шанхайской организации сотрудничества в Бишкеке, Кыргызстан. На момент выхода колонки ожидалось, что глава КНР прибудет в Нью-Дели на саммит БРИКС с делегацией примерно из 400 чиновников.
Торговля растет, инвестиции падают
Согласно приведенным в публикации данным, двусторонняя торговля Китая и Индии в период с 2016 до 2025/26 года выросла более чем вдвое — с 71,5 млрд до 151,1 млрд долларов США. В то же время китайские инвестиции в Индию сократились с пикового уровня в 705 млн долларов в 2015 году до 6,5 млн долларов в прошлом году.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
По мнению автора, рост индийского импорта из Китая, в частности капитальных товаров, связан с нехваткой внутренних альтернатив. Он считает, что такие альтернативы могли бы появиться благодаря китайским инвестициям в производство. После пограничного спора Индия ограничила инвестиции из Китая, хотя, как отмечено в колонке, в последнее время эти ограничения начали смягчаться.
Препятствия для промышленных инвестиций
Автор предостерегает, что даже полная отмена ограничений не сделает Индию автоматически привлекательной площадкой для промышленных инвестиций. Среди структурных проблем он называет регуляторные барьеры и недостатки инфраструктуры. Основными направлениями прямых иностранных инвестиций в Индии остаются программное обеспечение и услуги, тогда как фармацевтическая отрасль получает около 4% входящих инвестиций.
В качестве примера для Индии колумнист приводит специальные экономические зоны Китая и Китайско-сингапурский индустриальный парк в Сучжоу. Он также считает, что Китай мог бы стать партнером Индии в развитии зеленой энергетики и высокоскоростной железной дороги. Это оценки автора колонки, а не сообщение о принятых решениях.
