Коммунальщики Харькова занимали миллиарды под залог энергооборудования

Коммунальные предприятия и городские больницы Харькова наращивают долги: общая сумма привлеченных кредитов уже превысила 2 млрд грн. Как сообщает Суспільне Харків, залог по займам оформляют на энергетическое оборудование.

Кредитные средства расписаны по двум направлениям. Первое — приобретение дорогого медицинского оборудования, которого критически не хватает городским больницам. Речь прежде всего об аппаратах магнитно-резонансной томографии (МРТ) и компьютерной томографии (КТ).

Второе направление — энергетические проекты, которые должны усилить город перед отопительным сезоном. Именно под эти займы в качестве залога и оформляют энергооборудование, уже стоящее на балансе коммунальных предприятий.

Погашать кредиты планируют в том числе средствами Национальной службы здоровья Украины (НСЗУ) — то есть за счет оплаты медицинских услуг, которые больницы получают за пролеченных пациентов. Ставка по займам, как ранее рассказывал городской голова Игорь Терехов, составляет более 1% годовых.

«Мы получим оборудование, которое необходимо. Потому что на самом деле государство не могло поставить нам его в полном объеме. Это очень важно сегодня, особенно во время войны», — объяснял мэр на брифинге.

Зачем городу занимать под залог энергооборудования

Привлечение денег под залог уже имеющегося энергооборудования позволяет городу получить финансирование без продажи коммунального имущества. В то же время это увеличивает долговую нагрузку на коммунальный сектор, который и без того работает в условиях войны и хронического недофинансирования.

Общая сумма займов превышает 2 млрд грн, и часть этих денег направят именно на медоборудование. В мэрии подчеркивают, что государство не смогло обеспечить больницы техникой в полном объеме, поэтому город берет инициативу на себя.

Ранее портал Знай сообщал, с 22 октября банки не смогут начислять переселенцам пеню за просроченные кредиты.

Также наш портал информировал, коммуналка зимой подорожает до 50%: платежка достигнет 5,5 тыс. грн.

Больше деталей читайте в материале: Харьков вернется к проекту низкопольного трамвая со Stadler после войны.