Конец эпохи. BMW прекращает производство дизельной 3-й серии для Европы
Два представителя BMW подтвердили журналистам, что дизельный двигатель для 3-й серии больше не будет входить в европейскую линейку. Это изменение касается новой 3-й серии, которая появится в 2027 модельном году.
Это означает, что знакомые модели, такие как 320d и другие дизельные варианты, официально снимаются с производства, пишет Motor1.
Даже отказавшись от дизельной версии в Европе, BMW придерживается стратегии использования различных силовых агрегатов для новой 3-й серии. Компания продолжит предлагать бензиновые двигатели наряду с полностью электрическим i3.
BMW также подтвердила, что гибридная версия 3-й серии следующего поколения появится в Европе в 2027 году. Ранее автопроизводитель заявлял, что в новом семействе 3-й серии по-прежнему будет предлагаться гибридная система с возможностью подзарядки от сети, хотя конкретные подробности о новой конфигурации пока не были озвучены.
BMW также не подтвердила, будет ли гибридная версия 3-й серии следующего поколения с возможностью подзарядки от сети предлагаться в Соединенных Штатах.
В актуальном поколении 3-й серии по-прежнему предлагается дизельный двигатель, в том числе для версии 320d. Тем временем запуск производства автомобиля следующего поколения запланирован на конец 2026 года, и в настоящее время BMW проводит финальные испытания новой 3-й серии с двигателем внутреннего сгорания перед ее выходом на рынок.
Однако с появлением нового поколения дизельная версия исчезнет. Это означает конец и для таких моделей, как M340d. BMW уже подтвердила, что следующей топовой моделью 3-й серии с шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания станет M350 xDrive. Таким образом, для европейских покупателей 3-й серии эра дизельных двигателей подходит к концу.
Ранее NV Авто писал, что обновленный BMW M5, который уже проходит испытания на Нюрбургринге, получит экстерьер с более тонкой светотехникой и обновленным дизайном передней и задней частей.
Новый прототип по-прежнему сильно закамуфлирован. Эксперты отмечают, что серийных передних фар на тестовом автомобиле, вероятно, еще нет, зато задняя оптика уже выглядит более темной.