Конкурент Land Cruiser. В Mitsubishi определились с датой презентации возрожденного Pajero
Компания Mitsubishi нечасто проводит масштабные глобальные запуски, но возвращение Pajero и Montero — это самая громкая новость от японского автопроизводителя за последние годы.
Сообщается, что дата презентации внедорожника уже определена. Ожидаемое время — 2 сентября 2026 года; если это так, то обратный отсчет до мировой премьеры уже начался. Осталось всего несколько недель, и этот внедорожник может определить будущее Mitsubishi, утверждает Autoblog.
Mitsubishi постепенно раскрывает некоторые подробности о моделях Pajero и Montero 2027–2028 годов. Некоторые счастливые владельцы автомобилей предыдущего поколения, а также североамериканские дилеры, уже видели их. Однако последняя информация исходит от самого бренда, и он делает довольно смелое заявление.
По словам инженеров бренда, новый внедорожник обещает «сочетание внедорожных возможностей и комфорта на дороге». И хотя многие внедорожники заявляют о подобных качествах, Mitsubishi оснащает новинку технологией, которая ранее была недоступна для предшественников — моделей Pajero и Montero (для рынка США). Речь идет о внедрении системы S-AWC (Super-All Wheel Control) — системы полного привода с расширенными возможностями управления. Изначально она была разработана для Lancer Evolution X, но впоследствии стала применяться и на других моделях. Ее установка должна помочь Pajero обеспечить те ходовые характеристики, которых недоставало предыдущим версиям.
Также было подтверждено, что автомобиль будет построен на рамной платформе, а последний тизер демонстрирует использование неразрезного заднего моста. Два последних поколения Pajero и Montero оснащались независимой задней подвеской; хотя она хороша для езды по дорогам, это не лучшая конфигурация для преодоления сложного рельефа.
Исторически главным конкурентом Pajero в Японии и большинстве стран мира был Toyota Land Cruiser Prado. Так было с 90-х годов, и соперничество между ними разгорится вновь. До прекращения производства Montero в Северной Америке ближайшим конкурентом был 4Runner.
В свете вероятных планов по возвращению модели на рынок США, Mitsubishi, возможно, рассчитывает отвоевать долю продаж у дуэта среднеразмерных внедорожников Toyota. В конце концов, в Америке теперь представлен Prado (который там называют просто Land Cruiser).
На данный момент известно, что Pajero будет оснащен классическим набором внедорожных датчиков, как у предыдущих моделей Pajero и Montero. Также велика вероятность того, что автомобиль получит модифицированную раму, позаимствованную у Triton — пикапа Mitsubishi, представленного на многих рынках. Появление дизельных двигателей на данный момент практически гарантировано.
Отзывы людей, видевших этот внедорожник, были интересными. Дилеры утверждали, что он выглядит современно и премиально. Клиенты из Японии назвали его «огромным», в то время как американские дилеры отмечают внушительный дорожный просвет. Также дилеры обратили внимание на отход от традиций: автомобиль не имеет запасного колеса, закрепленного на задней двери.
Ранее NV Авто писал, что компания Mitsubishi может выпустить и гораздо более компактный внедорожник — также под названием Pajero. Вице-президент Mitsubishi Motors Philippines пока не подтвердил эти слухи, но назвал их «красивой фантазией».
По слухам, Mitsubishi может просто переработать существующий внедорожник из своей линейки для Юго-Восточной Азии, избежав затрат на разработку с нуля. В качестве модели-донора для нового Pajero iO прямо называют Mitsubishi XForce. XForce уже эксплуатируется в таких странах, как Таиланд и Филиппины, конкурируя с такими автомобилями, как Honda HR-V и Nissan Kicks.