Американське бюро судноплавства (ABS) видало попереднє схвалення концепції (Approval in Principle) проекту контейнеровоза місткістю 15 000 TEU, оснащеного двома малими модульними реакторами, пише ЦТС.

Енергетична установка використовує два морські реактори на розплавах солей (Molten Salt Reactor) - різновид малих модульних реакторів, в яких паливо знаходиться у вигляді суміші. На відміну від традиційних водо-водяних реакторів такі установки працюють при низькому тиску, що знижує ризик аварій, пов'язаних з різким падінням тиску і навантаженням на захисну оболонку.

Згідно з розрахунками розробників, MSR-реактори здатні забезпечувати судно енергією протягом кількох років без "дозаправки" та обслуговування.

Однією з ключових завдань стала робота реакторів при постійно змінюваному навантаженні суднової енергетичної системи. Для цього обидва реактори об'єднані із системою накопичення енергії, яка розподіляє навантаження між реакторами та акумуляторами. Якщо один реактор тимчасово знижує потужність або виводиться на обслуговування, другий реактор і батареї автоматично підтримують стабільну роботу електромережі судна і забезпечують запас енергії для маневрування.

Конструкцію судна також було перероблено під нову силову установку. Відмова від паливних цистерн і димових труб дозволила використовувати звільнений простір для розміщення контейнерів. Реакторний відсік розмістили в центральній частині корпусу, де згинальні навантаження та деформації нижчі, а сам реактор краще захищений від бічних зіткнень. Житлові приміщення екіпажу перенесли до носової частини, щоб збільшити відстань до реакторного відсіку.

Для перевірки роботи судна у реальних умовах фахівці провели гідродинамічні випробування масштабних моделей у басейні. Отримані дані використовували при проектуванні корпусу, який за розрахунками зможе підтримувати швидкість до 25 вузлів навіть при сильних хилях.

Проект створювався спільно з Samsung Heavy Industries та Корейським інститутом досліджень атомної енергії (Korea Atomic Energy Research Institute). Інститут KAERI розробив сам реактор MARINA, наступним етапом стане детальне проектування та опрацювання інтеграції реакторної установки з конструкцією судна.