Лідери Литви, Латвії, Естонії та Польщі звернулися до керівництва Євросоюзу із проханням забезпечити достатнє фінансування проекту Rail Baltica у рамках наступного бюджетного періоду ЄС на 2028-2034 роки, повідомив президент Литви Гітанас Науседа, пише ЦТС.
За його словами, чотири країни направили спільне звернення голові Європейської ради та голові Єврокомісії.
Кошти наступної фінансової перспективи ЄС, як розраховують учасники проекту, мають дозволити завершити будівництво магістралі.
Науседа зазначив, що Rail Baltica має не лише економічне значення, а й важлива для військової мобільності.
У зверненні лідерів наголошується, що проект має підвищити можливості ЄС та НАТО щодо швидкого перекидання військ та техніки на східний фланг Європи.
Конкретного терміну завершення Rail Baltica президент Литви не назвав. За його словами, кращим орієнтиром був би 2030 рік, проте реалізація проекту може тривати більше часу. При цьому країни підтвердили намір завершити основну частину робіт у період дії бюджету до 2034 року.
Зараз у Литві ведеться будівництво 114 км основної лінії, у тому числі на окремих ділянках вже розпочалося укладання рейок. Загалом у країнах Балтії будівництво ведеться чи підготовлено майже на половині траси. У Польщі недавно схвалено будівництво близько 95 км залізниці на ділянці Білосток – Елк.
Країни Балтії та Польща також пропонують передбачити окреме фінансування Rail Baltica у рамках Фонду інфраструктурних мереж Європи.
Магістраль має пов'язати Таллінн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вільнюс та Варшаву. Протяжність литовської ділянки становитиме 392 км.