Кремль может потерять миллиарды. Украина в Азовском море устроила РФ блокаду, по типу той, что была в Ормузском проливе — CNN
Удары Украины по российским кораблям в Азовском море создали для страны-агрессора РФ проблемы с экспортной логистикой, аналогичные тем, которые возникли для стран Персидского залива после ударов Ирана по танкерам в Ормузском проливе
Об этом говорится в опубликованном 15 июля материале телеканала CNN.
«Такое положение вещей знаменует кардинальный поворот в судьбе России, поскольку Азовское море долго оставалось вне досягаемости Киева, предоставляя Кремлю удобный плацдарм для ударов по Украине», — пишут журналисты.
В частности командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт (Мадьяр) Бровди заявлял, что только за последние девять дней Киев нанес удары по 116 российским судам в Азовском море.
«Непрекращающиеся атаки вынудили Россию приостановить судоходство через Азовское море, закрыв два ключевых узких места в его углах — Азово-Донский канал, соединяющий акваторию со внутренними водными путями, а также Керченский пролив, соединяющий ее с Черным морем», — пишет CNN.
Журналисты со ссылкой на спутниковые снимки и сервисы отслеживания судов также отметили длинные очереди кораблей, ожидающих по обе стороны Азовского моря.
Представители Института изучения войны (ISW) заявляли 14 июля, что украинские удары в Азовском море «означают новый этап в усилиях Украины по изоляции оккупированного Крыма от российской логистической сети и срыву российских морских транспортных маршрутов, особенно для нефтепродуктов и зерна».
Как рассказал CNN Андрей Сизов — ведущего аналитика сельскохозяйственных рынков Черного моря — около 25% российского экспорта пшеницы перевозится через Азовское море.
«Черное море для рынка пшеницы играет такую же роль, как Персидский залив для рынка нефти. Черное море, бесспорно, является крупнейшим поставщиком пшеницы на мировой рынок», — отметил он.
По мнению Сизова, если нынешняя ситуация сохранится, то экономические потери России могут достичь миллиардов долларов.
«Цены на фьючерсы на пшеницу — ключевой показатель ожиданий трейдеров — в последние дни стремительно выросли, отчасти из-за кризиса в Азовском море. Россия утверждает, что может обойти Азовское море и перенаправить весь свой экспорт зерна через другие терминалы в Черном море, но Сизов отметил, что это будет невозможно в пиковый сезон, когда общий объем экспорта зерна из России значительно превышает пропускную способность этих портов», — подытожил CNN.
12 июля командующий СБС сообщил о поражении 14 российских судов за ночь: 10 танкеров и четырех паромов. По данным аналитиков Defense Express, в акватории Азовского моря могут находиться около 120 судов РФ, большинство из которых — сухогрузы.
ISW писал, что количество кораблей РФ в Азовском море могло сократиться на 55% в период с 30 июня по 11 июля — с 267 до 120 единиц.
Агентство Reuters сообщало, что после украинских атак Россия временно приостановила судоходство по Донско-Азовскому каналу и через Керченский пролив, соединяющий Азовское и Черное моря.
Ранее 13 июля командир СБС Роберт (Мадяр) Бровди сообщил, что в ночь на понедельник было поражено еще 15 российских судов.
В ночь на 13 июля украинские дроны атаковали семь танкеров, пять сухогрузов, паром и два буксира. Всего за восемь суток дроны СБС поразили 105 судов страны-агрессора РФ в акватории Азовского моря, заявил Мадяр.
15 июля представители российской версии Forbes сообщили, атаки на танкеры и остановка судоходства в Азовском море парализовали экспорт зерна из РФ. Порты Азова, Ростова и Таганрога обеспечивают четверть отгрузок, поэтому блокада в разгар сбора урожая грозит российским аграриям убытками, писали журналисты.
Закрытие навигации в Азовском море привело к стремительному росту мировых биржевых цен на пшеницу на 3−5%. Поскольку именно в период с августа по декабрь осуществляется основной объем поставок, длительная блокада морских путей грозит обвалом внутренних цен в РФ из-за переполнения складов, сообщили в издания.