Крупнейший в мире паровозик отправился в грандиозное путешествие по США
Крупнейший в мире действующий паровозик Big Boy №4014 отправился в масштабное путешествие по Соединённым Штатам. Легендарный локомотив проедет через десятки городов, а его тур посвящён 250-летию США.
В каждом городе гиганта встречают тысячи людей. Для многих это уникальная возможность увидеть воочию машину, которая уже давно стала символом американской железнодорожной истории.
Крупнейший в мире действующий паровоз Big Boy №4014 вновь вышел на рельсы и отправился в путешествие по территории США. Об этом сообщает Smithsonian Magazine. Этот локомотив поражает своими размерами. Его длина составляет 41 метр, а вес — около 544 тонн.
В начале июля Big Boy проехал через исторический парк Вэлли-Фордж в штате Пенсильвания. Появление легендарного паровоза стало настоящим событием — люди массово выходили на перроны и вдоль путей, чтобы увидеть его воочию.
Один из очевидцев поделился своими эмоциями. «Это было потрясающе. Когда он загудел прямо у нас под носом, казалось, что звук пронизывает тебя насквозь», — рассказал он. Нынешнее путешествие посвящено 250-летию Соединённых Штатов.
4 и 5 июля локомотив побывал в Филадельфии, после чего отправился дальше по стране. Маршрут проходит через штаты Огайо, Индиана, Иллинойс, Миссури, Канзас и Колорадо. В конце июля Big Boy должен вернуться на своё постоянное место базирования в штате Вайоминг. За рулём легендарной машины находится машинист Эд Дикенс — старший менеджер исторического подразделения компании Union Pacific.
Он рассказывает, что управление таким локомотивом совсем не похоже на управление современными поездами. «Здесь всё управляется вручную, ничего автоматического нет. Каждый звук, каждое движение контролируется человеческими руками. Это просто технологии 1940-х годов — по-своему очень чистые», — сказал Дикенс. Работа экипажа непростая.Во время движения температура возле топки поднимается до очень высоких значений, поэтому машинисты работают в защитных очках и берушах.
Из-за сильного шума они почти не могут разговаривать между собой и общаются преимущественно жестами. История «Биг Боя» началась более 80 лет назад. Компания Union Pacific заказала серию из 25 таких локомотивов, а изготовила их American Locomotive Company в 1941–1944 годах.
Эти мощные машины создавались для перевозки тяжелых грузов через горы Уосатч между штатами Юта и Вайоминг. Благодаря мощным цилиндрам и дополнительным колесам они могли тянуть до 120 вагонов общим весом около 3800 тонн со скоростью около 64 километров в час. В декабре 1961 года «Big Boy» № 4014 завершил службу, преодолев более миллиона миль.
После этого локомотив стал музейным экспонатом в Калифорнии. В 2013 году компания Union Pacific выкупила его у музея RailGiants и приступила к масштабной реставрации. Работы длились несколько лет.
В 2019 году, к 150-летию завершения строительства первой трансконтинентальной железной дороги США, Big Boy №4014 вновь вернулся на рельсы. Сегодня он является единственным действующим локомотивом серии Big Boy из восьми машин, сохранившихся до наших дней. По словам машиниста Эда Дикенса, это путешествие стало особенным не только для экипажа, но и для миллионов людей, которые приходят встречать легендарный паровозик. «Думаю, могу говорить от имени всех нас: это путешествие всей жизни. Толпы, которые выходят встречать этот локомотив, насчитывают миллионы людей. И это миля за милей искренних эмоций, на которые просто прекрасно смотреть», — признался он.
Сегодня Big Boy №4014 остается не только крупнейшим действующим паровозом в мире, но и настоящим символом американской железнодорожной истории. Его нынешний тур дает возможность тысячам людей увидеть собственными глазами легендарную машину, которая более полувека назад помогала перевозить самые тяжелые грузы через горные районы США. Об этом пишет Smithsonian Magazine.
