Львівське АТП візьме 51 млн грн кредиту на 10 автобусів: на які маршрути їх випустять
Депутати Львівської міської ради погодили кредит для комунального АТП №1. Підприємство візьме в держбанку 51 мільйон гривень на п’ять років, щоб купити 10 нових автобусів середнього класу. Таке рішення ухвалили під час засідання сесії міськради у четвер, 30 липня.
Згідно з умовами ухвали, базова відсоткова ставка становитиме 9% річних, але її можуть зменшити до 7%, якщо підприємство створить нові робочі місця. Комісію за видачу позики не передбачають, а заставою виступить сам придбаний транспорт.
Як розповів LMN директор департаменту міської мобільності Львівської міської ради Олег Забарило, кредитну лінію планують відкрити в банку, який запропонує найвигідніші умови. Для цього проведуть конкурс серед банківських установ. Місто розраховує залучити кредит у межах «Державної програми «5–7–9%», щоб мінімізувати витрати на сплату відсотків. Граничний термін кредитування становить п’ять років (60 місяців).
«Якщо процедури відбуватимуться так само швидко, як і під час аналогічної закупівлі торік, визначення банку та постачальника автобусів може тривати кілька місяців. Після цього строки поставки залежатимуть від виробника та наявності готових автобусів»,- сказав Олег Забарило.
Які маршрути підсилять
За словами Олега Забарила, АТП №1 переважно обслуговує маршрути великими 12-метровими автобусами, тоді як автобусів середнього класу підприємство має небагато.
Саме тому новий транспорт планують спрямувати на маршрути до населених пунктів Львівської громади, зокрема Зашкова, Завадова, Зарудців, Малих Грибовичів і частини Брюховичів. Також автобуси можуть працювати на маршруті №39А, який курсує через Кривчиці, та на маршруті №19.
Водночас директор департаменту зазначив, що наразі зарано говорити про кількість додаткових рейсів.
«Нам необхідно розглядати це питання в комплексі. Транспортна мережа є цілісною, і вже, враховуючи баланс рухомого складу на тих чи інших маршрутах, будемо приймати рішення щодо підсилення окремих напрямків», – пояснив Олег Забарило.
Якими будуть нові автобуси
Технічні вимоги до автобусів сформують під час підготовки тендерної документації. Усі процедури закупівлі, за словами посадовця, проводитимуть відкрито та погоджуватимуть із профільною депутатською комісією.
Водночас уже визначені обов’язкові вимоги до нового рухомого складу. Усі автобуси мають бути низькопідлоговими, обладнаними кондиціонерами та повністю пристосованими для перевезення маломобільних пасажирів.
