Данська транспортно-логістична група AP. Moller-Maersk розраховує до березня 2027 року повернути всі свої лінійні маршрути через Суецький канал, випливає із заяви адміністрації Суецького каналу, пише ЦТС.
За січень-вересень 2026 року судна Maersk пройшли через Суецький канал 276 разів, їхній сумарний чистий тоннаж становив 23,3 млн тонн. За аналогічний період 2025 року було здійснено 146 проходів із чистим тоннажем 7 млн тонн.
Maersk розраховує до березня 2027 року знову проводити через канал усі свої лінійні маршрути. В компанії називають Суецький канал кращим для групи варіантом з урахуванням її стратегічних відносин із адміністрацією каналу.
Зростання вартості палива та ставок морських перевезень посилює економічні переваги маршруту через Суецький канал для великих контейнеровозів порівняно з обходом Африки через мис Доброї Надії. Серед переваг також безпека судноплавства.
Maersk продовжує коригувати розклади для повернення нових маршрутів через Суецький канал. Група працює над прискоренням повернення решти маршрутів.
Maersk також повертає через Суецький канал маршрути, що працюють у рамках Gemini Cooperation. Маршрути AE5, AE11, AE12 та ME2 повинні перейти з обходу мису Доброї Надії на прохід через Суец, приєднавшись до AE15 та AE19, які вже використовують канал. Ці зміни залежать від збереження стабільної обстановки у Червоному морі та відсутності погіршення ситуації у регіоні.