На виставці оборонної промисловості Eurosatory 2026, що проходить у Парижі, концерни Mercedes-Benz та Daimler Truck презентували масштабну експозицію, яка окреслює сучасні стандарти оснащення армій та сил безпеки. Виробники продемонстрували повний спектр техніки — від легендарних позашляховиків, які пройшли десятиліття випробувань у гарячих точках, до високотехнологічних вантажних платформ та безпілотних логістичних комплексів. Цей показ підкреслює глибоку інтеграцію цивільних інженерних рішень у критично важливу військову інфраструктуру, де надійність і здатність працювати в екстремальних умовах є ключовими показниками ефективності.
Центральним експонатом виставки залишається G-Class, історія якого в армійському сегменті налічує понад 45 років бездоганної служби. За цей час по всьому світу було поставлено понад 74 тисячі таких автомобілів, що підтверджує репутацію платформи як еталона надійності. Представлена версія G 350 d Station Wagon була спеціально оптимізована для сучасних завдань: його повна маса доведена до 4,5 тонн при вантажопідйомності, що перевищує одну тонну. Для підвищення рівня виживання на полі бою автомобіль комплектується системами захисту від пробоїв шин, світломаскувальним обладнанням та комбінованою бортовою мережею 12/24 В, що дозволяє інтегрувати різноманітні комунікаційні системи безпосередньо в електроніку авто.
Інновації в логістиці та протидії загрозам
Поряд із позашляховиками значну увагу приділено комерційній лінійці, яка все частіше трансформується у спеціалізовані військові інструменти. Моделі Sprinter 4×4 та Vito для військової поліції демонструють гнучкість платформ Mercedes-Benz Vans. Sprinter, зокрема, здатний витримувати навантаження до 5,5 тонн і виступати як мобільний командний центр, оснащений інтегрованими радарами та засобами зв’язку. У співпраці з партнерами Tytan Technologies та BINZ було розроблено спеціалізовані модулі для боротьби з дронами, що стає критичним аспектом у сучасних конфліктах. G-Class тут виступає як платформа для радарних щогл, а Sprinter — як аналітичний хаб, здатний швидко розгортатися у будь-яких польових умовах.
Окремий сегмент виставки був присвячений важкій техніці Daimler Truck. Вісім представлених платформ включають, зокрема, Arocs 4463AK із захищеною кабіною та версії Zetros, які вже стали «робочими конячками» для систем ППО та логістичного забезпечення. Важливим доповненням стала презентація безпілотного наземного апарата GEREON. Ця роботизована платформа з вантажопідйомністю до 500 кг спроєктована для забезпечення логістики на передньому краї, де присутність людини стає занадто небезпечною. Окрім «заліза», виробник активно впроваджує цифрову екосистему: від 3D-друку запчастин безпосередньо в зоні дислокації до систем доповненої реальності (AR), які допомагають технікам проводити швидке обслуговування складних вузлів у польових умовах. Такий комплексний підхід, що поєднує витривалість механіки та інтелект програмного забезпечення, визначає нову парадигму військового автотранспорту в Європі.