«Местное для местных». Audi создает отдельный бренд исключительно для Китая
Немецкий автопроизводитель Audi считает, что эпоха глобального автомобиля подошла к концу, поэтому приступил к разработке моделей с учетом конкретных региональных предпочтений.
Об этом сообщает Motor1.
Audi стала первым производителем автомобилей класса люкс, вышедшим на рынок Китая в 1988 году. Бренд быстро понял, что китайские покупатели предпочитают более просторные автомобили с большим пространством на заднем сиденье, что привело к выпуску ряда моделей исключительно для Китая.
Сейчас компания пошла ещё дальше и создала отдельный бренд для китайского рынка. Новая марка AUDI, написанная заглавными буквами и без культовых четырёх колец, продаёт в Китае две модели, которых больше нигде нет. Первым стал универсал E5 Sportback, за ним появился внедорожник E7X, а вскоре выйдет и новый седан.
В интервью австралийскому журналу GoAuto технический директор Роуэн Мор подчеркнул фундаментальную несовместимость запросов покупателей в разных частях мира.
«Думаю, идея глобального автомобиля — одного автомобиля, подходящего всему миру, — исчерпала себя, честно говоря, потому что он больше не подходит ни для США, ни для Китая. Нужна ориентация на местное для местного», — сказал Мор.
Подобного мнения придерживается руководитель другого бренда Volkswagen в Китае. Ральф Брандштеттер в прошлом году отметил, что европейцы хотят тактильных органов управления, долговечности и динамики, тогда как китайские покупатели отдают предпочтение подключенным автомобилям с ИИ и плавным голосовым управлением.
Audi не прекратит продавать в Китае свои глобальные модели — часть автомобилей с четырьмя кольцами останется на местном рынке. Впрочем, Роуэн Мор считает, что будущий рост обеспечит именно бренд AUDI, чьи модели совершенно иные как внутри, так и снаружи.