Месячные проездные стали покупать вдвое меньше: пассажиропоток упал на 10% после тарифа 30 грн

После того как с 15 июля разовый проезд в киевском коммунальном транспорте подорожал до 30 гривен, жители столицы начали заметно экономить на поездках. Больше всего «просели» именно месячные проездные — их стали покупать более чем вдвое реже, сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА.

Показательные цифры приводит УНИАН со ссылкой на ведомство. Если с 13 июня по 14 июля 2026 года киевляне приобрели 37 547 месячных проездных, то уже с 15 июля по 14 августа — лишь 17 254. То есть продажи упали в 2,2 раза.

Наземный транспорт потерял пассажиров

Не только проездные стали непопулярными. В период с 15 по 31 июля услугами наземного общественного транспорта воспользовалось более чем на 10% меньше пассажиров, чем в первые две недели месяца. В КГГА подчеркивают: на спад повлияло не только подорожание, но и большее количество длительных воздушных тревог и ремонтные работы на отдельных участках.

Сколько людей возит метро

Несмотря на подорожание, метрополитен остается самым загруженным транспортом столицы. Только за первые семь месяцев 2026 года он перевез 144,7 млн пассажиров, из которых 20,1 млн — в июле. В среднем это 682,5 тысячи поездок ежедневно.

Более четверти пассажиров метро — льготники. За январь–июль 2026 года граждане льготных категорий совершили 33 млн поездок в столичной подземке, из которых почти 17 млн приходится на пенсионеров по возрасту.

Кто больше всего пользуется льготами

Еще больше льготников ездит наземным транспортом. В «Киевпастрансе» за сутки в среднем перевозят около 823,5 тысячи пассажиров, из которых 473,1 тысячи — представители льготных категорий. То есть более половины суточного пассажиропотока компании составляют те, кто ездит бесплатно или со скидкой.

Как сэкономить на проезде

После повышения разовый билет на метро, автобус, трамвай, троллейбус и фуникулер стоит 30 гривен за поездку при покупке от 1 до 9 поездок. Для тех, кто ездит ежедневно, выгоднее может быть безлимитный месячный абонемент за 3 656 гривен.

Вслед за коммунальным транспортом тарифы подняли и частные перевозчики: на большинстве маршруток стоимость проезда выросла до 25 гривен. В Департаменте транспортной инфраструктуры ранее отмечали, что цена 30 гривен «приближена к экономическому расчету», но не является экономически обоснованной.

Ранее портал Знай сообщал, красная ветка метро киева не выедет из-под земли даже при "желтой" тревоге.

Также наш портал информировал, проезд в маршрутках подорожал на 9–11 гривен.