«Мы не довели дело до конца». План блокировки российских аэропортов только начинается — The Atlantic
Украина только что начала операцию по блокированию российского воздушного пространства под кодовым названием M&M's. С помощью беспилотников с искусственным интеллектом военные планируют нарушить работу российских аэропортов и парализовать авиасообщение над Москвой.
Об этом в четверг, 15 октября, пишет The Atlantic со ссылкой на двух неназванных разработчиков этой кампании.
Операция по блокированию аэропортов не зависит от американских технологий или разведданных. Украина использует собственные беспилотники, оснащенные системами наведения на основе искусственного интеллекта, чтобы перенести войну на территорию России.
Издание подчеркивает, что такие разработки собственного производства могут укрепить позиции Украины на предстоящих мирных переговорах.
По подсчётам российского издания «Эхо Москвы», только на прошлой неделе украинские беспилотники вынудили отменить 345 рейсов в московских аэропортах.
Пока что Украина использовала дальнобойные беспилотники для того, чтобы создавать помехи в воздушном пространстве вокруг российских аэропортов, не нанося по ним прямых ударов.
Во время одного из инцидентов в эти выходные обломки сбитого украинского беспилотника упали на территорию аэропорта в Сочи, что привело к пожару в административном здании.
Зеленский до сих пор не разрешил военным перейти к первоначальному плану операции M&M's, который предусматривал значительно более агрессивную тактику.
Источники The Atlantic также сообщили, что планируется использование беспилотников с искусственным интеллектом, способных обходить российскую противовоздушную оборону и наносить удары по аэропортам Москвы и других городов. Один из разработчиков рассказал, что в скором времени эти беспилотники начнут производить в больших масштабах.
В начале года Зеленский признал план операции M&M's слишком опасным. Он предусматривал ежедневные атаки до тысячи дронов на московские аэропорты, что парализовало бы гражданское авиасообщение. В то же время президент разрешил тогдашнему министру обороны Михаилу Федорову разрабатывать беспилотники с искусственным интеллектом, но строго контролировал их применение, настаивая на том, чтобы Федоров минимизировал риски для пассажиров, рассказали разработчики плана.
Однако источники отметили, что общественное давление повлияло на решение Зеленского объявить о начале кампании 1 сентября. В видеообращении, обнародованном в тот день, президент призвал все международные авиакомпании прекратить полеты в российские аэропорты.
На момент объявления кампании у Украины не было достаточного количества специализированных дронов для длительной блокировки московских аэропортов.
В ответ на призыв Зеленского только Air Tanzania ненадолго приостановила рейсы в Москву, тогда как Emirates и Flydubai продолжили полеты.
Украинские производители по-прежнему разрабатывают беспилотники с ИИ, способные распознавать цели путем сопоставления с картой. Впервые их применили в боевых условиях в середине сентября на оккупированной части Донецкой области, но в широком масштабе против российских аэропортов их ещё не использовали.
«Мы не довели дело до конца», — с разочарованием сказал украинский чиновник.
Несмотря на отказ от первоначального плана, украинские атаки уже серьезно повлияли на работу российских аэропортов.
Одним из самых заметных эпизодов стало закрытие московских аэропортов 9 октября, когда Владимир Путин возвращался из Туркменистана. Самолет Ил-96 RA-96025, на котором президент России ранее прилетел в Туркменистан, не смог приземлиться в Москве и в итоге сел в Санкт-Петербурге. Самолет Путина не был целью. «Это было чистое стечение обстоятельств. Просто так сложилось», — рассказал военный, знакомый с операцией.
Один из разработчиков плана блокировки московских аэропортов считает, что в случае поддержки России со стороны США Украина будет вынуждена отказаться от дальнейшей эскалации и искать мир.
«Теперь мы понимаем, что Россия не потерпит краха из-за сложной экономической ситуации», — сказал он.
По его словам, соглашение Трампа о российском топливе ослабляет стратегию экономического истощения России, поэтому Украине придется менять подходы.
«Это означает, что нам нужно изменить стратегию. Россия не потерпит краха, по крайней мере сейчас», — сказал чиновник.
Издание подчеркивает, что украинские атаки вряд ли сами по себе заставят Путина согласиться на перемирие.