Пікапи давно перестали бути виключно утилітарними робочими машинами, і новий Mitsubishi Triton Terra (аналог Mitsubishi L200) — яскраве тому підтвердження. Бразильський підрозділ бренду представив ексклюзивну спецверсію, яка поєднує витривалість класичного середньорозмірного пікапа з преміальним оснащенням, орієнтованим на заможних клієнтів аграрного сектору.
Це не просто транспорт для фермерів — це статусний автомобіль для тих, хто хоче комфортно почуватись як на фермі, так і в місті. Зовні Triton Terra суттєво відрізняється від стандартних версій. Передня частина оформлена у фірмовому стилі Dynamic Shield, але головний акцент зроблено на великій кількості хрому. Хромовані логотипи Mitsubishi, дверні ручки, корпуси дзеркал та емблеми 4×4 створюють дорожчий і солідніший вигляд.
Покупцям доступні три кольори кузова — бежевий, білий і чорний. Бежевий та білий варіанти отримали коричневу нижню частину кузова, яка не лише додає оригінальності, а й допомагає маскувати забруднення під час роботи в полі. Завершують образ сріблясті рейлінги, захист днища та 20-дюймові легкосплавні диски, орієнтовані більше на комфорт на асфальті, ніж на жорстке бездоріжжя.
Всередині Triton Terra більше нагадує дорогий SUV, ніж класичний пікап. Салон виконаний у двоколірній чорно-коричневій гамі з використанням натуральної шкіри. На підголівниках розміщені фірмові логотипи Terra, а коричнева прострочка додає інтер’єру статусності. Автоматичні висувні підніжки полегшують посадку, що особливо важливо для високого автомобіля. Кермо також оздоблене шкірою, а міцні гумові килимки нагадують, що перед нами все ж техніка для реальної роботи, а не просто шоу-кар.
За рівнем оснащення Terra стала флагманом лінійки Mitsubishi Triton. Вона отримала 7-дюймову цифрову панель приладі, мультимедійну систему з 9-дюймовим екраном, преміальну аудіосистему JBL, слот для бездротової зарядки смартфона, камери кругового огляду, парктроніки, сім подушок безпеки та повний комплекс систем ADAS. Фактично Mitsubishi перетворила робочий пікап на технологічний автомобіль, який відповідає сучасним стандартам комфорту та безпеки.
Попри преміальний статус, Terra не втратила головного — функціональності. Вантажна платформа отримала захисне покриття, електричну кришку з дистанційним керуванням, LED-підсвітку та систему плавного опускання борту. Це означає, що власник може перевозити техніку, інструменти чи сільськогосподарське обладнання без втрати зручності.
https://www.youtube.com/watch?v=hdhT07l2z0k
Під капотом — найпотужніша версія 2,4-літрового бітурбодизеля, який видає 202 к.с. та 470 Нм крутного моменту. Двигун працює разом із шестиступеневим автоматом і системою повного приводу Super Select 4WD-II. Окремої уваги заслуговує набір із семи режимів руху: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock. Такий арсенал дозволяє адаптувати автомобіль під будь-які умови — від асфальту до болота чи піску. Додатковий електропідсилювач керма робить щоденну експлуатацію комфортнішою.
Вартість Triton Terra становить 364 990 бразильських реалів (приблизно 73 700 доларів), а тираж обмежено 300 одиницями. Це вже не просто робочий інструмент, а іміджевий продукт для вузької аудиторії, яка хоче поєднати практичність пікапа з комфортом преміум-класу. Mitsubishi Triton Terra демонструє, наскільки далеко зайшов сегмент пікапів. Тепер навіть фермерський автомобіль може запропонувати шкіряний салон, преміальну акустику, хромований стиль і обмежений тираж. Для більшості це здасться надмірністю, але для заможних клієнтів аграрного сектору Terra може стати ідеальним поєднанням статусу, практичності та ексклюзивності.
Також читайте:
Mitsubishi презентувала новий Triton Raider