Москва заблокировала морской путь украинского экспорта: Киев и партнеры ищут альтернативные маршруты (ВИДЕО)
Россия фактически заблокировала морской путь экспорта украинской продукции, заявил исполняющий обязанности министра иностранных дел Украины Андрей Сибига. По его словам, целенаправленный террор Москвы против гражданских судов и портовой инфраструктуры парализовал Черноморский коридор на самом пике уборочной кампании. Киев уже обратился к международным партнерам с призывом усилить экономическое и политическое давление на Москву. Параллельно Украина работает над организацией альтернативных маршрутов. Подробнее об этом — в материале телеканала FREEДOM.
Украина ведет активные переговоры с соседями о развитии “Коридоров солидарности” — маршрутов, которые могут обеспечить альтернативные пути экспорта украинского зерна и другой продукции, сообщил Андрей Сибига. Еврокомиссия согласовала их еще в мае 2022 года для обеспЕчения поставок украинской продукции и импорта необходимых товаров. Спустя четыре года Россия все так же целенаправленно подрывает безопасность торговых путей в Черном море и создает серьезные риски для глобальной продовольственной безопасности.
“Для нашей экономики это огромный вызов. Поэтому сразу же после того, как мы увидели эти риски, по поручению президента Украины мы запустили программу “Коридоры солидарности» Европейского Союза. Сейчас мы ведем активные консультации со всеми нашими соседями — как ближайшими, так и более отдаленными. Это Молдова, Румыния, Словакия, Венгрия и Польша”, — отметил Андрей Сибига.
Латвия готова предоставить свои порты и максимально содействовать любому необходимому транзиту — автомобильному и железнодорожному, заявила министр иностранных дел страны Байба Браже.
“Международное сообщество должно действовать очень решительно. В ООН, в международных организациях, которые занимаются вопросами продовольствия. Мы должны мобилизовать всех на эту борьбу. Мы готовы предоставить наши порты. У нас есть железная дорога, есть автодороги, и в сфере международного сообщения можно сделать очень многое”, — подчеркнула она.
По сути, Латвия готова взять на себя роль транзитного хаба, чтобы обеспечить украинский экспорт. Однако в реализации планов таких альтернативных маршрутов есть серьезные экономические и логистические сложности, пишет Reuters со ссылкой на комментарий министра аграрной политики и продовольствия Украины Тараса Высоцкого.
“Альтернативные маршруты экспорта зерна из Украины достигнут необходимой пропускной способности не раньше конца августа… Они покроют лишь половину объемов, обрабатываемых черноморскими портами, деятельность которых была нарушена российскими атаками. Россия активизировала ракетные и беспилотные атаки на гражданские суда под иностранными флагами в Одесском порту, через который проходит большая часть поставок зерна в Украину”, — пишет Reuters.
Латвийские порты рассматриваются как вынужденная мера для экспорта украинского зерна. Альтернативные маршруты через страны Балтии и Польшу способны заместить лишь 50-55% от стандартного объема перевалки, при этом сухопутная логистика значительно увеличивает себестоимость для аграриев.
Ситуация исключительно сложная, признал министр аграрной политики и продовольствия Украины. Российские войска постоянно атакуют Одессу и область ракетами и беспилотниками. Под ударами жилые кварталы, гражданская инфраструктура. Это образ действия классического террориста, убеждены аналитики. Ведь российский Черноморский флот фактически утратил возможность свободно действовать в Черном море. Большинство российских кораблей не решается выйти в открытую акваторию. Даже российская авиация, которая базируется на территории временно оккупированного Россией Крыма, в последние две недели существенно сократила активность над Черным морем. Ракетные пуски россияне проводят непосредственно из гаваней.
“Что касается оперативного контроля, по сути, они считали, что его осуществляют. Но если брать исключительно ситуацию с выходами в море, то да, их нет. Сам тот факт, что Черноморский флот, кадровый состав ВМФ РФ, применять не может, тоже очень важен”, — пояснил спикер Военно-морских сил Вооруженных сил Украины Дмитрий Плетенчук.
В свою очередь Украина делает все, чтобы сократить возможность Кремля финансировать продолжение войны. Июль стал одним из самых тяжелых месяцев для главного источника доходов бюджета страны-агрессора — российской нефтяной отрасли. По подсчетам агентства Bloomberg, за месяц Украина не менее 30 раз атаковала нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы, танкеры, порты и объекты трубопроводной инфраструктуры России. В начале июля основными целями были НПЗ, в том числе крупнейший в стране Омский нефтеперерабатывающий завод. Позже удары сместились на танкеры, порты и логистическую инфраструктуру, обеспечивающую экспорт нефти. По данным Bloomberg, в июле переработка нефти в России снизилась до 3,5 млн баррелей в сутки — это самый низкий показатель с мая 2002 года.
Читайте также: Латвия готова предоставить свои порты для экспорта украинской продукции, — Браже
Напомним, российские войска в очередной раз атаковали гражданское судно в акватории Черного моря. Вследствие попадания ракеты в сухогруз под флагом Гвинеи-Бисау с украинской пшеницей был поврежден корпус, на судне вспыхнул пожар.