Если мотоцикл после нескольких лет эксплуатации уже не выглядит так роскошно, как сразу после покупки, исправить это можно именно с помощью покраски. Однако в этом процессе есть несколько важных этапов, и если пропустить хотя бы один из них, результат может оказаться неудовлетворительным. Поэтому 24 Канал рассказывает, как правильно покрасить мотоцикл и каких ошибок лучше избегать.
Что нужно для покраски мотоцикла?
Чтобы процесс прошел комфортно, стоит заранее приобрести все необходимое — краску, лак и грунтовку. Найти товары для мотоциклов можно на Prom — одном из крупнейших маркетплейсов Украины, где регулярно делают заказы 6 миллионов покупателей. На нем представлен огромный ассортимент деталей и аксессуаров для мототранспорта от известных брендов: Novol, Chamaleon, Mipa, Tonika, Montana и других.
В частности, на платформе можно сравнить лакокрасочную продукцию от разных продавцов, чтобы выбрать для себя лучший вариант.
Отметим, что на Prom регулярно проходят акции и распродажи, поэтому приобрести краску для мотоцикла можно со скидками от 10% и более. Кроме того, подписка Smart поможет сэкономить на доставке. Оплачивая 50 гривен в месяц, клиенты Prom получают бесплатную доставку для неограниченного количества заказов.
Если важно проверить грунтовку или лак перед оплатой, можно воспользоваться "Пром-оплатой": продавцу поступят средства только после того, как покупатель осмотрит и заберёт посылку.
На качестве материалов и инструментов лучше не экономить — ведь это напрямую повлияет на долговечность покрытия.
Вот что именно нужно приобрести:
- наждачная бумага различной зернистости — от P180 до P2000;
- обезжириватель или антисиликоновый очиститель;
- грунтовка для металла или пластика, в зависимости от покрытия мотоцикла;
- обычная автомобильная краска;
- прозрачный лак;
- малярная лента;
- аэрозольные баллоны;
- защитный респиратор, очки и перчатки.
Но покрасить мотоцикл в собранном виде точно не получится, поэтому сразу следует демонтировать крылья, пластиковые обтекатели, бак и другие элементы, на которые нужно нанести краску.
Как покрасить мотоцикл самостоятельно?
Процесс покраски состоит из нескольких этапов, и к каждому следует отнестись с большим вниманием.
Подготовка поверхности
Прежде всего детали мотоцикла нужно качественно вымыть. Если на пластике или металле останутся следы смазки, пыли, силикона или коррозии, краска начнёт отслаиваться уже через считанные месяцы.
Подготовка мотоцикла к покраске очень важна / Фото Shutterstock
После этого начинается более сложная часть — шлифовка. Если старая краска держится хорошо, достаточно будет пройтись по ней наждачной бумагой. Но если заметны следы ржавчины или покрытие отслаивается, лучше удалить его полностью.
Следующий шаг — обезжиривание. Даже очень небольшие, на первый взгляд, загрязнения могут привести впоследствии к множеству проблем.
Нанесение грунтовки
Грунт — это именно то, что нужно для выравнивания всех мелких неровностей. Благодаря ему краска надежно сцепляется с поверхностью, будь то пластик или металл. После того как грунтовка высохнет, её нужно дополнительно отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой.
Покраска
Это, безусловно, самый ответственный момент. Краску нужно наносить несколькими тонкими слоями. Важно следить за тем, чтобы между нанесениями краска подсыхала в соответствии с рекомендациями производителя.
Окрашивать мотоцикл нужно в несколько слоев / Фото Shutterstock
Если переусердствовать, и слой краски станет слишком толстым, это может привести к появлению потеков или к неравномерному высыханию краски.
Нанесение лака
После цветного слоя покрытие нужно закрепить лаком – именно он обеспечивает блеск, а также защищает краску от ультрафиолета и влаги. Чтобы мотоцикл дольше сохранял привлекательный вид, лучше наносить лак не в один, а в 2–3 слоя.
После того как все детали высохнут, можно провести последнюю влажную шлифовку и полировку — это поможет устранить все мелкие неровности.
Какие ошибки могут испортить всю покраску?
Во время первой самостоятельной покраски очень легко допустить неприятные ошибки, приводящие к дефектам на деталях мотоцикла. Вот несколько из них:
- Отслоение краски. Часто краска начинает быстро отслаиваться из-за плохой подготовки детали к покраске. Следы грязи и смазки означают, что краска не сцепляется с материалом.
- "Апельсиновая корка". Эта проблема возникает, когда лак или краска не успевают равномерно растечься по поверхности. Причин несколько — неправильное давление в краскораспылителе или слишком густая краска.
- Пятна. Они возникают из-за слишком густого нанесения краски. Обязательно нужно дать слоям краски просохнуть, прежде чем снова приступать к работе с деталью.
- Точки на краске и неровное покрытие. Одна из главных ошибок — это работа в запыленном помещении. В таком случае даже на хорошо очищенную деталь очень быстро начнет оседать пыль, и она будет застревать между слоями краски, создавая неровности в покрытии.
В целом же большинство ошибок возникает из-за спешки. Поэтому перед началом работы лучше запастись терпением, чтобы потом не пришлось везти транспорт к профессионалам.
Источники: