MSC отмечает 30 лет регионального офиса в Сингапуре
Международная судоходная компания Mediterranean Shipping Company (MSC) отмечает 30 лет работы регионального офиса в Сингапуре. Компания сохраняет традицию называть суда в честь сотрудников и членов их семей, сообщает Channel NewsAsia.
В частности, MSC Jewel, построенное в 2019 году, назвали в честь дочери управляющего директора регионального офиса Грейс Чиа. MSC Rifaya, построенное в 2017 году, получило имя дочери директора по логистике Раджа Мохамеда. Дочь операционного директора Келвина Тана стала крестной матерью MSC Faith, построенного в 2019 году. Судно MSC Claire, построенное в 2026 году, назвали в честь дочери директора по ИТ Данкана Нга.
Карьеры в региональном офисе
Чиа, Мохамед, Тан и Нг работают в MSC от 26 до 30 лет. Грейс Чиа присоединилась к компании в 1999 году после окончания университета, начав работу в качестве специалиста по документации. Позднее она работала в сферах управления торговлей, продаж, маркетинга и региональной поддержки бизнеса, а в 2025 году стала управляющим директором офиса.
По словам Чиа, переход на новые должности давал ей возможность профессионально развиваться, путешествовать и работать в Азии. MSC также сообщила, что поддерживает развитие сотрудников через программы для начинающих и руководителей, внутреннее обучение, профессиональные сертификации, электронное обучение и обмен опытом.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Цифровые и экологические программы
По данным MSC, в региональном офисе проводят семинары по использованию искусственного интеллекта и курсы цифровых навыков. Сотрудникам предоставляют рекомендации по инструментам продуктивности на базе ИИ, составлению запросов для таких систем и работе с электронными коносаментами.
В мае 2026 года команда MSC в Сингапуре собирала средства для инициативы National Parks Board 100k Corals Initiative и посетила морской парк Sisters’ Islands, где узнала о восстановлении кораллов. Компания также сообщила о внутренней программе Green Enablers, участники которой изучают практики переработки отходов и устойчивого обращения с электронным оборудованием.
MSC заявляет о намерении достичь нулевых нетто-выбросов к 2050 году. Частью этой стратегии компания называет обновление флота путем строительства новых судов и модернизации существующих.
