Не шлях, а катастрофа. Так місцеві жителі кажуть про дорогу на Дубровиччині. Водії кожного дня курсують нею. Нарікають, що капітального ремонту вже давно не було. Самі ж водії не встигають ремонтувати свої авто після щоденних поїздок.
Замість асфальту — суцільні ями. Це ділянка шляху в напрямку населених пунктів Колки-Миляч, що на Дубровиччині. І тут дорога давно перестала бути дорогою. Водії щодня випробовують на міцність не лише свої автівки, а й нерви.
Місцеві кажуть, дороги не ремонтували вже кілька років. Через це щоденні поїздки перетворюються на ризик: пошкоджені підвіски, пробиті колеса і постійні витрати на ремонт.
«Цю дорогу ніхто не ремонтує. І майже ніколи. А машину — 3 місяці, да й треба вже щось робити по ходовці. (в скільки обходиться ремонт машини?). Зараз, якщо тільки ходовку робити, то там до 10 тисяч десь. Тут влітали, часто стоять машини біля дорог, що колеса пороззувані та й все, хлопці бистро їздять да й влітають», — місцевий житель Богдан.
Розбитий асфальт і калюжі приховують ще глибші провалля. Пан Михайло їздить цим напрямком часто. Каже: особливо складно у дощову погоду.
«Майже кожного разу як проїжджаю, то треба і ремонтувати її. Ходова збивається постоянно. Ото з села Жадень в місто Дубровиця 30 кілометрів. А їдеш майже годину», — місцевий житель Михайло.
Люди обурені: неодноразово зверталися до відповідних служб, однак ситуація не змінюється. А ямковий ремонт не усуває проблеми. Адже дорога продовжує руйнуватися ще більше. Заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури Рівненщини Дмитро Леонтіюк підтверджує, ділянка дороги дійсно є проблемною.
«Це ділянка з відносно низькою інтенсивністю руху. У районі Дубровиці аварійні роботи виконувались у дещо більших обсягах торік, а зараз — у дещо менших обсягах. Загалом ситуація по дорогах з індексом «Т» — дорогах з низькою інтенсивністю руху, ідентична по всій країні: роботи з експлуатаційного утримування там відбуваються за, фактично, залишковим принципом; поточні ремонти — за співфінансування місцевими громадами», — начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури Рівненщини Дмитро Леонтіюк.
Роботи з експлуатаційного утримання доріг плануються на кінець квітня. Говорити про капітальний ремонт наразі не беруться. Адже виділення коштів на ці автошляхи винятково прерогатива Кабміну. Та й фінансування першочергово спрямоване на потреби фронту.