Українська інженерна компанія «BlueBird Tech» випробувала дрон-камікадзе «Бебрадрон» — модульну платформу з дальністю ураження до 45 кілометрів і корисним навантаженням 7,5 кілограма власного виробництва. Про це повідомляє Бессарабія.UA з посиланням на Новини.LIVE.

Безпілотник виготовили на запит з фронту для ураження цілей, до яких FPV-дрони через обмежену дальність і мале навантаження не дістають. Конструкція від початку розрахована на масштабування та швидку релокацію виробництва, що в умовах війни є не менш важливим, ніж бойові характеристики.

Підготовка до вильоту

На полігоні перед першим вильотом фахівці підготували перший дрон до вильоту. Перед запуском команда перевірила зв’язок, надійність кріплення гвинтів та роботу систем керування. Після цього безпілотник встановили на пневматичну катапульту.

Також тестувальники провели балансування апарата: у носовій частині розмістили імітацію боєзаряду, а в хвостовій — акумулятор, аби досягти правильної рівноваги конструкції.

«Перевірка роботи елеронів, щоб літак правильно стабілізувався у повітрі в автоматичному режимі. Перевірка відеосигналу, перевірка камери, перевірка сигналу керування — це основні вимоги перед зльотом», —  пояснює керівник напрямку БпЛА компанії «BlueBird Tech» Сергій.

Гнучкість і характеристики

Золотий стандарт — 45 кілометрів і 7,5 кілограма, розробники описують як базову конфігурацію, а не як єдину можливу. 

Платформа дозволяє жонглювати параметрами: якщо більше вибухівки — менше дальності, більше батарей — навпаки. Усе залежить від того, яка ціль і де вона знаходиться.

«Якщо ми компенсуємо це навантаження батареєю, ми можемо взяти більше боєприпасу, але залетіти на меншу відстань. І навпаки, якщо ми забезпечимо зв’язок далі, то ми можемо поставити додаткові батареї і залетіти, наприклад, з боєприпасом 4 кілограми на відстані більше ніж 50 кілометрів», — розповів Сергій.

Переваги перед FPV

«Бебрадрон» не конкурує з FPV, оскільки він займає іншу нішу. Там, де малий безпілотник зупиняється через відстань або глушіння, «крило» продовжує летіти. Режим «круїз» дозволяє утримувати курс навіть в умовах активної радіоелектронної боротьби з боку противника.

«Він має перевагу в основному в тому, що має більшу відстань враження — 45 км, може нести велике бойове навантаження — 7,5 кг, і за певної загрози застосування РЕБ може за рахунок режиму «круїз» досягати цілі», — каже директор компанії «BlueBird Tech» Борис Будеянський.

Запуск і посадка

Зліт дрона відбувається швидко та чітко — система автоматичного запуску суттєво зменшила кількість невдалих стартів. Під час посадки безпілотник зазнав незначних пошкоджень, однак їх оперативно усунули просто в польових умовах: ремонт зайняв лише кілька хвилин, після чого апарат знову був готовий до роботи.

За словами розробників, опанувати керування “Беброю” можна приблизно за 15 хвилин — навіть тим, хто раніше мав досвід лише з FPV-дронами.

«Ті, хто літали на FPV — наші бойові пілоти, які є в польовій команді, — вчились за хвилин 10-15. Тобто літати на крилах, особливо на Бебрі, взагалі дуже легко», — розповів інженер компанії, який побажав залишитись анонімним.

Модульність як безпека

Збирати дрон можна в різних місцях, електроніку — міняти легко, під кожну ділянку фронту підлаштовувати окремо. У часи, коли ворог полює за виробничими потужностями, можливість швидко перенести виробництво — це питання виживання підприємства.

«Конструкція початково розрахована на те, щоб бути максимально модульною, максимально простою в збірці і одразу пристосована для того, щоб масштабувати її і зробити релокацію виробництв, тому що це дуже важливе безпекове питання», — наголошує Сергій.

Черговий етап випробування нового дрона пройшов вдало. Попереду ще розробники запланували кілька польотів. Лише після цього буде запуск Бебрадрона у масове виробництво. Інженери сподіваються, що все це займе мінімум часу і довгоочікуваний на передовій дрон вже дуже скоро почнуть постачати на фронт.