Неожиданный поворот. В Ferrari рассказали о миллиардере, который дал толчок созданию электрокара Luce
По словам председателя правления Джона Элканна, разговор с Джеффом Безосом в июле 2016 года посеял зерно, которое впоследствии стало Luce — первым шагом Маранелло в сегмент электромобилей.
Элканн вспоминает разговор с Безосом, состоявшийся во время их прогулки в июле 2016 года, пишет Motor1.
Человек, стоящий за гигантским интернет-магазином Amazon, однажды сказал: «Я ничего не знаю об автомобилях, но я действительно много знаю об инновациях. Думаю, вам стоит всерьез задуматься о создании электрического Ferrari».
Это, казалось бы, простое замечание имело огромные последствия. Элканн признается, что именно тогда он начал всерьез задумываться о том, каким на самом деле может быть электромобиль. Цель состояла не в том, чтобы просто взять существующую модель, заменить двигатель внутреннего сгорания на аккумуляторы и на этом закончить. Вместо этого в Ferrari решили создать отдельную модель, опираясь на стремительное развитие технологий электромобилей.
Ferrari публично не объявляла о планах по выпуску модели без бензинового двигателя вплоть до июня 2022 года, и потребовалось еще четыре года, прежде чем электромобиль стал реальностью. Модель Luce наконец была представлена 25 мая 2026 года, что сразу же породило бурные обсуждения ее дизайна. Интерес к внешнему облику был настолько велик, что технические характеристики отошли на второй план, поскольку все внимание оказалось приковано к стилю.
Однако Элканн заявил, что конечной целью не было создание дизайна, который вызвал бы столько споров: «Мы совершенно не планировали создавать противоречивый Ferrari. Мы не ожидали такой реакции». Это не означает, что отзывы были обязательно плохими.
В Ferrari утверждают, что люди, видящие реальный металлический Luce, часто реагируют гораздо позитивнее, чем те, кто видит его только в интернете. Сообщается, что автомобиль вызвал ажиотаж и длинные очереди, когда был представлен на технологической конференции Wave в Турине; при этом Элканн отмечал, что его физический облик не слишком хорошо передается на изображениях.
Несмотря на негативную реакцию в интернете, Ferrari неоднократно официально заявляла, что заказы поступают в большом объеме, а отзывы клиентов — положительные. И хотя у Luce нет привычного мотора, это не означает начала конца для двигателей внутреннего сгорания. Другие модели продолжат выпускаться с двигателями V6, V8 и даже V12, поэтому Luce — это не замена, а дополнение к модельному ряду.
Возвращаясь к Безосу: пусть он и признавал, что не слишком разбирается в автомобилях, его предложение, очевидно, дало главе Ferrari важную пищу для размышлений. Спустя десять лет результатом стал электромобиль стоимостью более 500 000 долларов — машина, которая, вероятно, не появилась бы к 2026 году без этого небольшого толчка со стороны одного из самых богатых людей планеты. Его слова, несомненно, заставили Джона Элканна о многом задуматься, и теперь этот электромобиль наконец перед нами.
Поставки Luce начнутся в этом квартале, однако судить об успехе или провале этого автомобиля можно будет лишь в 2028 году, поскольку следующий год станет первым этапом его постепенного вывода на рынок. Тем временем автомобили Ferrari распроданы вплоть до 2027 года.
Ранее NV Авто писал, что летом 2026 года Ferrari попала в заголовки СМИ после того, как продала Luce на аукционе за 40 миллионов долларов, что более чем в 36 раз превышает предпродажную оценку электромобиля, составлявшую свыше 1,1 миллиона долларов.
Автомобиль Luce был продан доктору Герберту «Херби» Вертхайму — бизнесмену-миллиардеру, изобретателю и филантропу, который в прошлом году также приобрел Ferrari Daytona SP3 Tailor Made за 26 миллионов долларов.
