ЗАЗ-1103, більш відомий як «Славута», став останньою на сьогоднішній день власною розробкою Запорізького автозаводу, що випускалася серійно. Цей автомобіль, який довгий час вважався найдоступнішим новим транспортним засобом на українському ринку, часто піддавався модифікаціям. Незважаючи на свій бюджетний статус, «Славута» іноді ставала об’єктом оригінального тюнінгу. «Автотема» розповідає про декілька найбільш цікавих та непересічних проектів на основі ЗАЗ-1103.
Універсал «Славута»
У сімействі «Таврій» був компактний універсал під назвою «Дана», але він не набув широкої популярності. Існують декілька варіантів схожого тюнінгу ЗАЗ-1103. Ці універсали були зібрані та використовуються в Києві та Запоріжжі. Виробники модифікували задню частину транспортного засобу, встановивши нові двері багажника зі склопластику та вертикальним склом, що збільшило внутрішній простір та об’єм багажного відділення.
Електромобіль «Славута»
Моделі «Таврія» та «Славута» перетворювали на електромобілі неодноразово. Цікаво, що були плани випускати електричний ЗАЗ-1103 невеликими серіями за ціною від 5 000 до 7 000 доларів. Були розроблені акумуляторні батареї з ємністю від 12 до 24кВт⋅год, що забезпечували запас ходу від 100 до 230 км. Додатково, в салоні було встановлено електричний обігрівач, а за окрему плату пропонувалася цифрова панель приладів.
Купе «Славута»
У місті Запоріжжя існує купе на базі ЗАЗ-1103 «Славута». Задні двері були видалені, а вікна зменшені. Передні двері були запозичені від «Таврії”»через їх більшу довжину. Результатом став гармонійний дизайн, доповнений пластиковим аеродинамічним обвісом та легкосплавними дисками. Стандартний 1,2-літровий двигун потужністю 58 к.с. залишився незмінним.
Кросовер «Славута»
Незвичайний кросовер ЗАЗ-1103 свого часу був помічений у нині окупованому Мелітополі Запорізької області. Більшість кузовних панелей були замінені, що ускладнювало впізнаваність оригінальної моделі. Дизайн отримав більш масивний та суворий вигляд з високим капотом, великою решіткою радіатора, великими фарами та розширеними крилами. Автомобіль також був подовжений за рахунок вставки між дверима.
Ралійна «Славута»
У 2010 році ЗАЗ-1103 був адаптований для участі в ралі. Бюджетний автомобіль був оснащений 2,0-літровим двигуном Chevrolet з потужністю понад 200 к.с., широкими шинами та підвищеним кліренсом. В інтер’єрі з’явилися спортивні сидіння та спеціальний каркас безпеки.
«Славута» з турбомотором
На перший погляд, цей ЗАЗ-1103 виглядає як звичайний серійний автомобіль. Однак під злегка заниженим кузовом, з новими легкосплавними дисками та фарами, ховається справжній “вовк в овечій шкурі”. Під капотом розташований 1,7-літровий двигун ВАЗ з турбіною від Mazda CX-7, що має 250 к.с. Це дозволяє автомобілю розганятися до 100 км/год за 6 секунд та проходити чверть милі (402 м) за 13,6-13,8 секунди. Максимальна швидкість зросла до 190 км/год, також автомобіль оснастили ГБО.
«Славута» з кондиціонером
ЗАЗ-1103 «Славута» 2010 року з Дніпра має стандартний зовнішній вигляд, але його особливість — кондиціонер, який був складений з компонентів Daewoo Sens та Chery QQ. Додатково автомобіль отримав підігрів керма, бортовий комп’ютер і ксенонові фари, а 1,3-літровий інжекторний двигун потужністю 70 к.с. був доповнений газобалонним обладнанням.