Ночью в оккупированном Мелитополе под атакой дронов оказался автобусный парк - что известно (фото, видео)
В ночь на 11 июля в оккупированном Мелитополе точечным ударом беспилотников был поражен местный автобусный парк на ул. Вакуленчука.
Эта атака в очередной раз подсветила главную проблему региона: превращение гражданской инфраструктуры в военные объекты делает опасной повседневную жизнь каждого горожанина. Местные жители обсуждают произошедшее, понимая, к чему ведет подобная халатность.
Читайте также: под Мелитополем ПВО оккупантов разнесла пассажирский автобус
Версия гауляйтера против суровых реалий
Местный коллаборант Балицкий уже успел разразиться гневным постом в своем телеграм-канале. Он традиционно обвинил Украину в «терроризме» и заявил, что под удар попали исключительно мирные пассажирские автобусы, которые утром должны были везти людей по делам.
скрин телеграм-канал Евгения Балицкого
Однако за ширмой этой картинки «для западной аудитории» скрываются факты, которые давно известны всем мелитопольцам. Российские окупанты давно используют гражданский транспорт не только по прямому назначению, но и для перевозки личного состава армии РФ. Именно поэтому такая инфраструктура закономерно становится частью военной логистики оккупантов.
окупанты используют гражданский транспорт для военніх целей. фото Exilenova+
К слову, это далеко не первая попытка обвинить ВСУ в ударах по «мирному» транспорту. Прошлый подобный инцидент с автобусом оккупанты пытались раздуть до масштабов трагедии, но сами же прокололись на деталях: опубликованные ими фото показали лишь разбитое заднее стекло (что нереально при прямом попадании боевого дрона), а внутри салона местные жители заметили отчетливые следы армейской обуви.
фото оккупантов: следы берцев на полу
Транспортный коллапс: «12 автобусов минус»
В этот раз последствия ночной атаки оказались куда серьезнее. Как сообщают сами мелитопольцы в местных чатах, серьезные повреждения получили как минимум 12 автобусов.
«По видео как будто все разбитые», — делятся очевидцы, подчеркивая, что «это много очень».
скрин мелитопольского паблика
Горожане также откровенно высмеивают организаторские способности оккупационных властей, которые стянули весь транспорт в одну точку:
«Поставить в одно место все автобусы, на открытую площадку — гениальный ход».
скрин мелитопольского паблика
К сожалению, последствия этого удара снова ощутят на себе прежде всего обычные мелитопольцы. Теперь многим горожанам придется еще больше передвигаться по городу пешком из-за серьезных проблем с транспортом. Автобусы и до этого ходили с огромными интервалами, нарушая графики, а салоны были забиты под завязку. Ситуацию усугубляет и то, что из-за дефицита и цен на бензин многие пересели на общественный транспорт. Теперь передвигаться по городу станет еще сложнее.
Читайте также: на трассе под Мелитополем сгорел «пассажирский» автобус: кого он перевозил на самом деле?
Как остаться в безопасности?
Нужно смотреть правде в глаза: пока регион находится в оккупации, его дороги, трассы и инфраструктура будут оставаться зоной повышенного риска. Трассы находятся под постоянным контролем украинских БПЛА, выслеживающих военную технику и бензовозы армии РФ. При всей жесткости ситуации важно понимать: иначе выкурить оккупантов с захваченных земель просто невозможно.
Но важно помнить, что именно Россия, начав оккупацию и превратив гражданскую инфраструктуру в элемент военной системы, создала условия, при которых страдает повседневная жизнь жителей города. Единственным надежным способом защитить себя и свои семьи для мелитопольцев остается эвакуация на подконтрольную Украине территорию. Жизнь в режиме «живого щита» для чужой армии — слишком высокая цена.