Новая конструкция. Пассажирский самолет Z4 с интегрированным крылом обещает экономию топлива до 50%
Американский стартап JetZero приступил к разработке пассажирского самолета Z4 с новой конструкцией «крыло-фюзеляж». Он сможет сократить расход топлива до 50%, перевозить около 250 пассажиров и выйти на коммерческие рейсы в начале 2030-х годов.
Об этом пишет издание Interesting Engineering .
Проект был представлен на авиасалоне Farnborough International Airshow в Великобритании. Z4 может стать первым в мире серийным пассажирским самолетом с конструкцией типа «смешанное крыло» (blended wing body), в которой крылья и фюзеляж образуют единую несущую поверхность.
По данным JetZero, такая форма улучшает аэродинамику, снижает сопротивление воздуха и позволяет уменьшить расход топлива на 30–50% по сравнению с современными пассажирскими самолетами. Дальность полета составит примерно 9260 километров, а самолет будет рассчитан на перевозку около 250 пассажиров на маршрутах средней и большой протяженности.
К разработке присоединилась японская авиакомпания Japan Airlines. Она будет помогать совершенствовать конструкцию самолета, оценивать его эксплуатацию в аэропортах, а также разрабатывать систему технического обслуживания после ввода самолета в эксплуатацию.
В Japan Airlines отметили, что это сотрудничество согласуется с планами компании по сокращению выбросов до нуля к 2050 году. Авиаперевозчик также считает важным, что JetZero привлекла авиакомпании еще на этапе проектирования, чтобы учесть их практический опыт до сертификации самолета.
Несмотря на необычный внешний вид, Z4 проектируют так, чтобы он мог использовать существующую инфраструктуру аэропортов без необходимости ее перестройки. В компании также ожидают, что новая компоновка сделает салон более просторным и ускорит посадку и высадку пассажиров.
JetZero планирует завершить разработку и вывести Z4 на коммерческий рынок в начале 2030-х годов.