В Україні стартував процес адаптації національного законодавства про дорожній рух до норм Європейського Союзу, що торкнулося одного з найважливіших документів для автомобілістів — посвідчення водія. Головний сервісний центр МВС оприлюднив детальні роз’яснення щодо того, як тепер визначається термін дії прав, наголошуючи на важливості уніфікації підходів до допуску водіїв до участі у дорожньому русі. Ці зміни спрямовані на підвищення рівня безпеки на дорогах та впровадження сучасних європейських практик, згідно з якими водії повинні частіше проходити перевірку стану здоров’я, особливо це стосується професійних категорій транспорту.
Фундаментальний принцип «випробувального терміну» для новачків залишається незмінним. Особа, яка отримує посвідчення водія вперше, стає власником тимчасового документа, що діє протягом двох років. Після завершення цього періоду водій має право на заміну документа на постійний без необхідності повторного складання іспитів — як теоретичного, так і практичного. Однак існує важлива умова: протягом цих двох років кількість адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху не повинна перевищувати двох випадків. У разі порушення цього ліміту водієві доведеться знову проходити іспити в сервісному центрі МВС, що є стимулом для сумлінного дотримання правил дорожнього руху на самому початку водійської кар’єри.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Диференційований підхід до категорій транспортних засобів
Після успішного обміну тимчасового посвідчення на постійне, термін дії нового документа тепер суворо регламентований залежно від категорій транспортних засобів, якими має право керувати водій. Для легкових автомобілів та мотоциклів, а саме категорій А1, А, В1, В та ВЕ, встановлено термін дії 15 років. Така тривалість дозволяє водіям рідше відвідувати сервісні центри для оновлення фізичного бланка посвідчення. Водночас для професійних категорій, які передбачають керування вантажним транспортом або перевезення пасажирів, а саме категорій С1, С, С1Е, СЕ, D1, D, D1Е, DE та Т, встановлено коротший строк — 5 років. Це пояснюється підвищеними вимогами до стану здоров’я водіїв, які займаються комерційними перевезеннями, та необхідністю регулярного медичного огляду для мінімізації ризиків на дорогах.
У МВС звертають особливу увагу на те, що дворічний «випробувальний» термін застосовується виключно один раз у житті. Навіть якщо водій згодом відкриває нові категорії, відлік початкового строку не запускається заново. Це означає, що незалежно від того, яку категорію ви відкрили першою — легковий автомобіль чи вантажівку — статус водія-початківця закріплюється за особою на перші два роки від дати видачі найпершого документа. Такий підхід позбавляє бюрократичного навантаження тих, хто вирішує підвищувати свою кваліфікацію та відкривати додаткові категорії вже після набуття досвіду керування транспортними засобами.
Важливою новелою стало правило видачі посвідчень при будь-якій причині обміну — чи то у зв’язку зі зміною персональних даних, чи то через втрату, викрадення або пошкодження документа. У всіх цих випадках водій отримує документ із повним терміном дії, встановленим для відповідної категорії. Тобто відлік 15 або 5 років розпочинається фактично заново з моменту виготовлення нового бланка. Наприклад, при зміні прізвища власник посвідчення категорії В отримає нові права, чинні наступні 15 років, що фактично анулює попередній відлік часу. Таким чином, українська система стала більш зрозумілою та логічною, максимально наближаючись до стандартів країн ЄС, де безпека дорожнього руху та контроль за кваліфікацією водіїв є пріоритетними завданнями державної політики.