Корейський автовиробник Hyundai продовжує інтенсивні дорожні випробування наступного покоління свого бестселера Tucson, який готується до повноцінного виходу на ринок у 2027 році. Останні шпигунські знімки, зроблені під час тестів прототипів в умовах складного альпійського рельєфу, стали справжньою сенсацією, адже вперше дозволили зазирнути всередину салону кросовера. Хоча кузов автомобіля досі вкритий щільним камуфляжем, що приховує деталі фірмової дизайнерської мови Parametric Dynamics, інсайдери вказують на те, що автомобіль стане дещо більшим за свого попередника. Це логічний крок для бренду, який намагається оптимізувати внутрішній простір та конкурувати з такими важковаговиками сегменту, як Volkswagen T-Roc, котрий, як стало відомо, використовується інженерами Hyundai як один із еталонів для порівняльних тестів.
Технологічний прорив та інтер’єрні зміни
Найбільш очікувані трансформації торкнулися архітектури інтер’єру. Згідно з фотоматеріалами, новинка отримає повністю перероблене кермо та оновлену цифрову панель приладів. Однак справжньою гордістю моделі стане впровадження новітньої інформаційно-розважальної екосистеми Pleos Connect. Ця платформа, що вже встигла отримати схвальні відгуки в електричному кросовері IONIQ 3, обіцяє кардинально змінити досвід взаємодії водія з автомобілем, пропонуючи вищу швидкість обробки даних, покращену графіку та ширшу інтеграцію зі смартфонами. Впровадження такої системи свідчить про те, що Hyundai планує зробити Tucson одним із найбільш технологічних гравців у масовому сегменті C-SUV.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
У питанні силових установок Hyundai демонструє чіткий курс на декарбонізацію, тому дизельні двигуни остаточно покинуть лінійку, поступившись місцем більш сучасним електрифікованим рішенням. Покупцям будуть запропоновані бензинові версії з 48-вольтовою технологією м’якого гібрида (MHEV), класичні гібриди (HEV) та плагін-гібридні модифікації (PHEV), які забезпечують значний запас ходу на електротязі. Стандартною для більшості версій залишиться передньопривідна архітектура, проте для шанувальників активного відпочинку та безпеки на складних дорогах збережеться перевірена система інтелектуального повного приводу.
Окремої уваги заслуговують чутки про появу «гарячої» версії Tucson N. За попередніми даними, інженери бренду працюють над тим, щоб наділити цей кросовер силовою установкою потужністю близько 300 кінських сил. Це дозволить моделі на рівних змагатися з найдинамічнішими представниками класу. Враховуючи динаміку тестів, офіційна прем’єра автомобіля очікується вже наприкінці 2026 року, що дозволить дилерам розпочати продажі повноцінної моделі 2027 року. Цей оновлений кросовер має всі шанси не лише втримати лідерство в класі, а й значно підняти планку вимог до комфорту та технологічності серед конкурентів.