Третье поколение Nissan Juke переходит в новую эпоху – теперь это электромобиль, сообщает Carscoops. Камуфлированный прототип уже испытывают на европейских дорогах, а серийная сборка стартует в британском Сандерленде вместе с моделями Leaf и Ariya.
Нынешний Juke с бензиновыми и гибридными двигателями останется в продаже. По словам аналитика AutoWeek Оливера Харрингтона, такая стратегия дает покупателям выбор в переходный период: «Электрический Juke рассчитан на новую аудиторию, но Nissan не спешит отказываться от двигателя внутреннего сгорания».
Даже под плотным камуфляжем видно, что новый кроссовер стал более атлетичным. Форма кузова напоминает Ford Puma Gen-E, однако у японца заметны острые линии крыльев, разделенные фары и сжатая задняя часть. Дизайнер Иан Деа из британского бюро Carscoops считает, что «Juke сохранил характер предыдущих поколений, но теперь выглядит более серьезно и зрело».
Корма получила наклонное стекло и выразительный спойлер. Колеса – большие, черного цвета, со сложным узором. Ручки дверей остались «скрытыми» в стойках, как и у первого Juke. Концепт Hyper Punk из 2023 года стал для разработчиков скорее экспериментом – в серию пошел более спокойный дизайн.
Что касается техники, точных данных пока нет. Скорее всего, новинка получит платформу AmpR Medium (CMF-EV), которую используют Leaf и Ariya. Мотор расположат спереди, а аккумулятор, по оценкам европейских СМИ, будет доступен в двух вариантах емкости – ориентировочно на 300 и 450 км запаса хода.
На рынке электрический Juke появится в 2026 году. Ему придется соревноваться с Peugeot e-2008, Fiat 600e, Jeep Compass, Opel Mokka Electric, Mini Aceman, Ford Puma Gen-E и даже с будущими VW ID. Cross и Skoda Epiq.
По словам британского эксперта по электромобилям Пола Сандерса, «эта модель может стать самым массовым электрическим кроссовером Nissan в Европе – именно тем, чего ждут поклонники бренда».