Новий вік для водіїв: з якого віку українцям дозволять сідати за кермо

В Україні готують масштабну реформу дорожнього законодавства, яка передбачає перегляд вікових меж для водіїв, запровадження нових категорій транспорту та повну легалізацію цифрових документів.

"Хвиля" пише, що відповідні зміни містяться в законопроєкті №15200.

 

Документ адаптує українські категорії транспорту до стандартів Євросоюзу. Зокрема, запроваджується категорія АМ для мопедів зі швидкістю до 45 км/год та А2 для мотоциклів потужністю до 35 кВт. Також уточнюються вимоги до категорій B, C і D. Реформа впроваджує принцип поетапного доступу до керування залежно від віку та досвіду.

24 років, або з 21 року за наявності професійної підготовки.

 

 

Важливою частиною реформи є цифровізація. Електронні посвідчення та техпаспорти в застосунку "Дія" матимуть таку ж юридичну силу, як і паперові аналоги.

"Цифрові документи зможуть використовуватися без обов'язкового фізичного бланка", - зазначається в документі.

Правила захисту персональних даних у цій сфері визначить Кабінет міністрів.

 

Законопроєкт також детально прописує правила анулювання та відновлення прав. Посвідчення вважатиметься недійсним при втраті, обміні або закінченні терміну дії. Окремо передбачено анулювання, якщо водій не забрав готовий документ у сервісному центрі МВС протягом року.

 

Для тих, хто позбавлений прав за рішенням суду, процедура повернення за кермо ускладнюється.

"Для відновлення права на керування особі доведеться пройти позачерговий медогляд та скласти теоретичний і практичний іспити", - вказано в законопроєкті.

Якщо відновлення відбувається через рік або пізніше, водій зобов'язаний повторно скласти іспити за вищою з категорій, зазначених у його документах.