Оккупанты создали дрон для ударов по жилым домам: на большее он не способен

Оккупанты все чаще атакуют жилые дома дронами, и причина тому — создание БПЛА, которые на большее просто не способны. Речь идет об использовании дронов БМ-35 и БМ-70.

Как сообщает советник министра обороны Украины Сергей Бескрестнов с позывным «Флеш», эти дроны — ударные БПЛА рф, похожие по концепции и форме. БМ-35 несет заряд весом до 5 кг и оснащен двухпоршневым двигателем внутреннего сгорания, расположенным в передней части БПЛА.

В свое время этих БПЛА запускалось очень много в разных направлениях, но затем наступила пауза, связанная с большим процентом брака БПЛА. Более половины БМ-35 не долетали до целей. Ломался винт, двигатель заклинивал, глох в полете.

БМ-35 — это большой аналог FPV-дрона. Пилот управляет БМ-35 через пульт «Радиомастер» и очки или монитор, а видео с него передается в диапазоне 3000−3700 МГц и принимается оператором двумя квадратными патч-антеннами.

По словам Сергея «Флеша», радиоуправление ограничивает прямая радиовидимость, поэтому наш противник ищет высокие точки для размещения антенн управления. С этим нюансом связана и тактика применения БМ. Очень низко опускать БМ нельзя, потому что потеряется связь, поэтому применяется тактика пикирования на цель с высоты. При этом атака движущихся целей практически невозможна. Учитывая особенности конструкции у земли БМ достигает скорости 200+ км/ч и перестает эффективно управляться.

— подчеркнул эксперт.

По словам Сергея Бескрестнова, борьба с дронами типа БМ заключается в применении зенитных дронов-перехватчиков и средств РЭБ. К сожалению, канал управления БМ очень устойчив к помехам, а также направленные средства РЭБ не могут обеспечить зону подавления на расстоянии в десятки километров. Хорошей тактикой станет уничтожение станций управления, показанных на фото ниже. Они расположены не ближе 15 километров от линии боевого соприкосновения и обычно находятся на крышах построек.

Ранее Сергей Бескрестнов предупреждал о новой тактике врага — ударах БПЛА по украинским АЗС.

Читайте нас в Facebook