Опередил Укрнафту и UPG. В Украине определили крупнейшего импортера дизтоплива
Импорт дизтоплива в первом полугодии 2026 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9% до более чем 3 млн тонн.
Об этом сообщила консалтинговая группа «А-95».
Крупнейшим поставщиком в первом полугодии стала группа ОККО, увеличившая импорт на 42% до 470 тыс. тонн.
«Ключевым фактором роста стало расширение сотрудничества с ORLEN на польском и литовском направлениях@, — говорится в сообщении. — @Увеличение объемов произошло за счет активизации компании на оптовом рынке, а также роста реализации через АЗС по оценкам на 6%».
Второе место заняла «Укрнафта», которая по итогам полугодия увеличила импорт дизельного топлива в 2,6 раза до 386 тыс. тонн.
«Зимой государственный оператор стал крупнейшим поставщиком дизельного топлива арктической марки, а весной выполнял поручение правительства по сдерживанию цен в условиях роста мировых котировок", — пишет А-95. — "Благодаря этому розничная реализация дизтоплива в сети выросла более чем на 115 тыс. тонн, или на 70%, по сравнению с первым полугодием 2025 года».
Замыкает тройку лидеров полугодия компания UPG, увеличившая импорт дизельного топлива на 20% до 318 тыс. тонн. Этот рост обусловлен резким увеличением розничных продаж вследствие поглощения сети ANP/«Авиас».
«Среди направлений импорта поставки через польскую границу укрепили свои лидирующие позиции, увеличив объемы на 58% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года (1,3 млн тонн)", — говорится в сообщении. — "Почти 43% этого объема приходится на польский концерн ORLEN SA. Остальное — транзитный ресурс от Select Energy, Pern, Oktan Energy, UNIMOT и т.д».
В первом полугодии на 40% до 336 тысяч тонн выросли и поставки из Литвы, практически весь этот объем обеспечила компания ORLEN Lietuva.
Также рост импорта наблюдался из Греции на 30% до 473 тыс. тонн.
При этом поставки из Румынии сократились на 27% до 518 тыс. тонн.
«Первое полугодие стало для топливного рынка настоящей проверкой на прочность. За аномально холодной зимой и длительными отключениями электроэнергии последовал мировой нефтяной кризис, вызванный войной в Иране. И все это — на фоне массированных российских обстрелов и огромных потерь инфраструктуры и топлива", — отметил директор Консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн. — "Однако диверсифицированная система поставок и конкурентная среда обеспечили потребности рынка в полном объеме и даже позволили операторам создать определенные запасы топлива».
Как сообщалось, компания «Укрнафта» закупит 100 бензовозов, чтобы повысить надежность поставок топлива по всей стране для собственной сети АЗК UKRNAFTA.
Сегодня сеть UKRNAFTA, насчитывающая более 660 автозаправочных комплексов, обслуживается примерно 400 бензовозами. При этом собственный транспорт покрывает лишь около 10% потребностей, а остальное обеспечивают логистические партнеры.